身障單車環島 路阻沿途擋道
2015-06-30 03:03:21 聯合報 記者蘇瑋璇/台北報導
「路阻對身障者是一種隱形歧視,早不該存在,台灣卻處處可見。」環島自行車國道一號線今年十一月啟用,卻未考量身心障礙者需求,沿線風景區路面突出一顆顆路阻、無障礙廁所數量也不足,推動手搖自行車的生命勵樂活輔健會發動連署,呼籲政府除去這兩大天敵。
生命勵輔健會理事長陳奇峯是輕度小兒麻痺患者,四年前推動用「手」騎的三輪手搖自行車,上千身障車友加入,但當他們勇敢跨出家門,不友善的環境卻令他們挫折。
陳奇峯說,許多車道設路阻,身障者被迫下車,趴在地上把車扛起,咬牙掙扎通過路阻,窄窄四十公分卻得爬十分鐘;缺乏無障礙廁所,或無障礙廁所有門檻、迴轉半徑不足等,身障者得練一身憋尿忍功,或帶果凍尿袋,甚至有車友憋到尿失禁。
輔健會邀近千人連署,要求政府將環島車道無障礙化,去除路阻、每十至十五公里設一座無障礙廁所,台鐵及高鐵開放部分班次載運手搖自行車,部分風景管理處提供手搖自行車租借服務,輔健會秘書長宋立蓉形容應「打造風景區的無障礙Youbike系統。」體育署遴選的十大經典自行車路線也應將無障礙列為必要條件。
立委楊玉欣昨召開協調會,她指出,很多官員是「障礙盲」,看不見障礙存在,路阻設置、流動式無障礙廁所等長期缺乏主管機關,讓無障礙戶外活動環境猶如三不管。
交通部觀光科長王基洲說,已實地現勘「鏟掉路阻」了,若有路阻的車道就不納入,保證環島自行車國道一號線啟用時全線「零路阻」。
至於沿途補給站若是公家單位如派出所、消防隊,都會盡量設無障礙廁所,但私人單位如廟宇、超商恐怕要再協調;除衛福部同意邀集相關部門制定流動式無障礙廁所規格,體育署也同意十大經典路線無障礙化。
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