【交通】UBER推銀髮身障關懷服務 交部嗆違法照開罰

2015年11月19日16:09 蘋果日報 李姿慧／台北報導

叫車服務業者UBER遭交通部認定違法使用無營業登記的個人車載客頻開罰，UBER今再開記者會宣布與復康巴士業者多扶接送公司合作，推出「UBER ASSIST關懷優步服務」，提供銀髮族、行動不便者、孕婦、視障者等叫車服務，搭車費用與一般UBER一樣，不過多扶僅負責駕駛訓練，UBER仍將使用現行合作駕駛個人車輛載客，並非復康巴士車款，交通部表示，UBER不能用公益掩蓋非法，將照樣開罰。

UBER台灣分公司總經理顧立楷表示，截至去年底全台領有身障證明者有115萬名，台北市身障者更高達12.1萬人，另還有一群廣大隱性障礙者，對交通和乘車需求更高於一般人，卻未納復康巴士許可服務範圍，包括導盲犬使用者、銀髮族、孕婦或使用拐杖和助行器等行動不便者，因此推出關懷優步服務。

顧立楷坦言，和復康巴士業者多扶接送合作，僅有協助UBER駕駛訓練，車輛並非使用具有營業登記的復康巴士車輛，仍是使用現行和UBER合作的駕駛個人車。針對UBER載客的個人車被交通部認定違法，為何不使用合法營業車輛，顧立楷表示，因為輕度身障者不符合使用復康發巴士的規定，提供UBER車輛服務，可以讓輕度身障者或行動不便者找到的額外的選擇。

台灣導盲犬協會常務理事李濟成表示，視障者帶著導盲犬遇到拒載情況最多的就是計程車，曾有人在路邊攔了4到5台計程車，都沒有小黃願意載，也曾透過叫車服務，等了半小時到1小時才找到計程車司機願意載，但其實導盲犬透過訓練，並不會咬壞東西，也不會在車內大小便和亂吠，但計程車司機並不了解，有UBER服務後，對視障者很有幫助，特別是臨時有搭車需求時。

多扶接送公司執行長許佐夫表示，多扶復康巴士剛上路前3年也被政府認定為違法，但並非多扶觸犯多大的法律，而是政府不知如何規範，被誤會3年後才終於合法，因此他也鼓勵UBER應在台深根且回饋在地民眾，讓更關懷優步不只是交通接送，而是點一盞燈，讓更多行動不便者可以多外出接觸人群，參與各種社會活動。

交通部則表示，關懷優步並非使用有合法營業登記的復康巴士，而是使用白牌車個人車輛，就是違法，UBER不能用公益來掩蓋非法的事實，該服務已經違法，交通部仍會持續開罰。根據統計，公路總局截至11月15日止已經針對UBER開出258張罰單，罰款3500萬元，UBER司機則被開罰266張罰單，罰款1155萬元，兩者合計開罰已達4千650萬元，UBER繳罰款後向法院提出訴願，法院上週認為開罰資料不夠明確，少了路名等資料，以及勒令停業項目不夠明確，因此駁回公路總局對UBER處分，公路總局也將提出上訴或撤銷罰單重新開罰。

交通部表示，UBER推出公益載客服務，應該比照多扶申請營業登記，未成立就要進來做這樣的生意，還不用繳稅，不能因為打出公益的大旗就不用遵守法律，台灣有管道也有方法讓UBER進來合法營運，但UBER就是不願意按規矩來，也不繳稅，在大陸就願意遵守規定合法登記營業和繳稅，根本是藐視台灣的法律，交通部將開罰到底，並補充開罰資料上訴，不會因此停下來，一旦法院認定開罰有據，也將與經濟部研擬是否可對UBER公司斷水斷電。

身障關鍵字[怪獸女友]標籤 UBER 關懷 服務 違法 開罰