【福利】賴清德 關懷弱勢 打造社福網

2015-12-29 04:23:55 經濟日報 記者吳秉鍇／台南報導

市府結合民間力量，落實「以人為本、公益向善」的核心價值。

台南市長賴清德表示，,接任台南市長以來，即把「以人為本、公益向善」作為政府積極推動的核心價值。

為凝聚「善」的理念，市府為長輩、偏鄉兒少、社區服務、貧困家庭、中低收入戶、婦幼等群體，編織綿密的社會福利網和全方位的社會救助體系，點亮溫暖的幸福火苗。

賴清德表示，為落實這一使命，市府力量介入協助，也引進民間的力量。許多台南在地企業及團體因認同「人本及向善」理念，主動捐輸，加上分布在37區行善團的志工人力，使得弱勢民眾均可納入台南市救助的安全網。

一方面，社會局主動發掘個案，積極協助自力；另方面，也協助弱勢家庭擁有最基本的生活品質。

低、中低收入老人往往是弱勢族群中的弱勢，尤其是獨居老人，更需政府和民間力量的共同支援。為了照顧這群市民朋友，市府除了列冊追蹤，還提供修繕住屋的設施設備補助。

台南市約有9萬名身心障礙者，為讓他們能獨立自主、安全、有尊嚴居住在自己熟悉的生活環境，市府提供24小時求救管道「身心障礙者緊急救護系統安裝服務」。

同時，為了讓身障者外出便利，過去五年來，市府團隊積極募集復康巴士、提供接送服務。目前台南市的復康巴士，從縣市合併之初的30輛，增加到現有的134輛，每月平均服務4.25萬人次，讓他們走入人群，擁抱社會。

今年市府進一步透過公私協力，提出「台南市弱勢家庭住宅改善計畫」，在台南37個行政區成立「行善團」，是為全國首創。希望將弱勢、邊緣戶的市民，納入社會安全網，實踐「公益向善」的目標。

37區行善團成員包括各區里、慈善團體、職業工會、社區、廟宇及企業等成員，為台南市弱勢族群提供經濟扶助、實物捐贈、住宅修繕、就業輔導、福利諮詢等各項社會福利工作。

「行善團」的計畫從去年12月底開始，至今年11月底，已完成36戶。共動用了志工人力約1,200人次，因專業志工參與及工會自行支出，累積節省約250萬元的人力工資等經費。

賴清德指出，看到這群志工為弱勢付出，非常感動。他認為，一個都市的偉大並不在於樓有多高、財富有多少，而是在於愛心有多少，溫暖有多少，愛心愈大、城市愈偉大。

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【交通】UBER推銀髮身障關懷服務 交部嗆違法照開罰

2015年11月19日16:09 蘋果日報 李姿慧／台北報導

叫車服務業者UBER遭交通部認定違法使用無營業登記的個人車載客頻開罰，UBER今再開記者會宣布與復康巴士業者多扶接送公司合作，推出「UBER ASSIST關懷優步服務」，提供銀髮族、行動不便者、孕婦、視障者等叫車服務，搭車費用與一般UBER一樣，不過多扶僅負責駕駛訓練，UBER仍將使用現行合作駕駛個人車輛載客，並非復康巴士車款，交通部表示，UBER不能用公益掩蓋非法，將照樣開罰。

UBER台灣分公司總經理顧立楷表示，截至去年底全台領有身障證明者有115萬名，台北市身障者更高達12.1萬人，另還有一群廣大隱性障礙者，對交通和乘車需求更高於一般人，卻未納復康巴士許可服務範圍，包括導盲犬使用者、銀髮族、孕婦或使用拐杖和助行器等行動不便者，因此推出關懷優步服務。

顧立楷坦言，和復康巴士業者多扶接送合作，僅有協助UBER駕駛訓練，車輛並非使用具有營業登記的復康巴士車輛，仍是使用現行和UBER合作的駕駛個人車。針對UBER載客的個人車被交通部認定違法，為何不使用合法營業車輛，顧立楷表示，因為輕度身障者不符合使用復康發巴士的規定，提供UBER車輛服務，可以讓輕度身障者或行動不便者找到的額外的選擇。

台灣導盲犬協會常務理事李濟成表示，視障者帶著導盲犬遇到拒載情況最多的就是計程車，曾有人在路邊攔了4到5台計程車，都沒有小黃願意載，也曾透過叫車服務，等了半小時到1小時才找到計程車司機願意載，但其實導盲犬透過訓練，並不會咬壞東西，也不會在車內大小便和亂吠，但計程車司機並不了解，有UBER服務後，對視障者很有幫助，特別是臨時有搭車需求時。

多扶接送公司執行長許佐夫表示，多扶復康巴士剛上路前3年也被政府認定為違法，但並非多扶觸犯多大的法律，而是政府不知如何規範，被誤會3年後才終於合法，因此他也鼓勵UBER應在台深根且回饋在地民眾，讓更關懷優步不只是交通接送，而是點一盞燈，讓更多行動不便者可以多外出接觸人群，參與各種社會活動。

交通部則表示，關懷優步並非使用有合法營業登記的復康巴士，而是使用白牌車個人車輛，就是違法，UBER不能用公益來掩蓋非法的事實，該服務已經違法，交通部仍會持續開罰。根據統計，公路總局截至11月15日止已經針對UBER開出258張罰單，罰款3500萬元，UBER司機則被開罰266張罰單，罰款1155萬元，兩者合計開罰已達4千650萬元，UBER繳罰款後向法院提出訴願，法院上週認為開罰資料不夠明確，少了路名等資料，以及勒令停業項目不夠明確，因此駁回公路總局對UBER處分，公路總局也將提出上訴或撤銷罰單重新開罰。

交通部表示，UBER推出公益載客服務，應該比照多扶申請營業登記，未成立就要進來做這樣的生意，還不用繳稅，不能因為打出公益的大旗就不用遵守法律，台灣有管道也有方法讓UBER進來合法營運，但UBER就是不願意按規矩來，也不繳稅，在大陸就願意遵守規定合法登記營業和繳稅，根本是藐視台灣的法律，交通部將開罰到底，並補充開罰資料上訴，不會因此停下來，一旦法院認定開罰有據，也將與經濟部研擬是否可對UBER公司斷水斷電。

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身障便便貼：身障環境維護班&復康巴士語音訂車系統

身障環境維護班 學員全就業

2015-10-31 07:16:18 聯合報 記者鄭宏斌／台南報導

台南市勞工局委託瑞復益智中心舉辦身心障礙者環境清潔維護班課程，首次10名學員全數受到企業留用，讓師生們相當感動；昨天頒發結業證書時，不少學員和導師尚燕馨相擁而泣。

「我有工作可以買飯吃了！」37歲李敏瑞患有輕度心智障礙，受訓期間，每天從新營坐火車來台南上課，每一步都兢兢業業，因為她13年沒有工作。由於社交不足，和姊姊失聯，雖然結婚，卻常三餐不繼，尚燕馨說，「午休時，她都吃別人剩的便當。」

由於李敏瑞刻苦耐勞，讓她順利進入台南晶英酒店，擔任內場清潔人員；她希望有了工作後，可以買點東西吃，買新衣服穿。

勞工局專員王韻茹表示，課程已有5年，首次出現學員結業時都能順利就業，希望這梯學員優異的表現，可以鼓舞更多心智障礙者走出家中，勇於與社會交流。

北市復康巴士語音訂車系統 11月2日正式啟用

NOWnews 2015年 10月 30日 21:44 記者黃靜宜／台北報導

為提升身心障礙市民使用復康巴士的便利性，自104年11月2日起，市民朋友預約復康巴士，新增語音訂車系統，可透過該系統預約訂車、查詢訂車及取消預約趟次，敬請多加利用。

公運處表示，為提供多元之訂車服務管道，並紓解電話專線之話務量，該處將於11月2日啟用復康巴士訂車語音系統服務，民眾可撥打(02)2176-5165使用該項服務，並提醒民眾在使用語音訂車系統前要先利用復康巴士訂車網站或電話客服平台(02)40556789建立地址偏好，才可利用語音訂車服務，相關語音訂車操作手冊可至該處網站http://www.pto.taipei.gov.tw/查詢，或利用客服平台(02)405556789詢問操作方式。

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復康巴士司機 接送身障少女竟性侵

2015年10月22日13:15 蘋果日報（黃哲民／台北報導）

北市張姓男子去年開復康巴士載送一名身心障礙女高中生上學，卻停在路邊到車內邊摸少女胸部邊打手槍，還對少女親嘴與碰觸私處，前後共約7分鐘，事發後辯稱少女當時沒說「不要」，一審被依加重強制猥褻罪判刑4年半，張男上訴賠償65萬元取得少女諒解，高等法院日前改判張男3年2月徒刑，可上訴。

判決指出，被害少女案發時僅16歲，因有智障與肢障靠輪椅代步，每天搭復康巴士上下課。張男任職小客車租賃公司，去年11月26日上午7時許排班開復康巴士接送被害少女，卻繞到一處公園路邊停車，趁少女因輪椅被固定、腰間扣住安全帶無法起身反抗，在車內伸手進少女領口裡，邊撫摸胸部邊自己手淫，還對少女親嘴並碰觸下體，直到射精在自己左手才重新開車，前後共約7分鐘。

少女當時雖以雙手推阻並說：「不要！不行！」仍擋不住張男，當晚回家洗澡時，憤怒告訴母親：「媽媽，妳一定要幫我換復康巴士的司機，司機很壞！」經母親追問，少女大哭說出受辱經過，家人報警提告。

張男到案坦承「一時的性衝動」而非禮少女，但推稱少女當時沒有說「不要」，他不知違反少女意願。張男的律師更主張，學術研究統計顯示，智障者的性格常會極端討好他人，對別人的要求大多順從不質疑，若智障者是學生，遭性侵時有67.2%的人不會抗拒，因此少女當時很可能沒明確拒絕，張男頂多觸犯刑責較輕的乘機猥褻罪。

法官訊問張男：「你認為少女看著你是同意你對她做出這些行為嗎？」、「她沒有發出聲音，是表示同意你摸她的胸部？」等問題，張男良心不安，搖頭答稱：「應該是不同意。」、「對不起，我錯了。」等語，並數度對少女道歉認錯。

法官斥張男利用少女當時在車內的孤立無援而犯案，造成少女事後不敢獨處，更拒絕再搭復康巴士，愛笑的性格也為之丕變，一審判張男4年6月徒刑，張男上訴一再向少女及家屬道歉，並賠償65萬元取得少女諒解，高院日前酌減改判3年2月徒刑，可上訴。

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身障便便貼：身心障礙國考生視狀況&復康巴士免關稅

考委提議 身心障礙國考生視狀況延長時間

2015年09月17日12:57 蘋果日報 王家俊／台北報導

考試委員黃婷婷等4人上午向考試院會提案，建議考選部對身心障礙國家考試的應考人依照障別、考試及試題型態延長考試時間，目前一律延長20分鐘，未來將個別化、多元化，這項提案並獲12位考委連署。提案指出，大考中心對身心障礙考生已有延長30分鐘到50分鐘不等的選擇，美國與德國也分別保障身心障礙考生，最多延長1小時到1.5倍的時間。

考選部9月30日將開會研議相關法令，官員說，過去一律延長20分鐘的用意在防弊，為防止試題外洩，所有應考人必須要同一時間展開考試，若要延長超過20分鐘，一般考生也勢必增加等待時間。試院秘書長李繼玄說，如果身心障礙考生要依照不同狀況延長考試時間，仍需修改考試規則，若考選部有具體結論，再提報考試院會通過。

便捷身心障礙 復康巴士免關稅

2015-09-17 14:13 中央廣播電臺 新聞引據：採訪 撰稿編輯：王韋婷

為推動更友善且無障礙的運輸環境，行政院會今天(17日)通過「海關進口稅則」修正草案，對於進口的身心障礙復康巴士將予免關稅。以每輛復康巴士完稅價格新台幣100萬元計算，每輛進口巴士可減少17萬5千元。

根據行政院會通過的「海關進口稅則」，對於輸入專供直轄市、縣市政府或受其委託辦理身心障礙者公共交通接送服務機構或團體載運身心障礙者用的機動車輛，經衛生福利部證明用途屬實者，將可免徵關稅進口。

財政部估計，目前國內共有157輛復康巴士，推估國庫1年約減少關稅收入2747萬元。

依據衛福部統計，現行康復巴士面臨供不應求的情況，為滿足身心障礙者便捷環境的需求，有效引導民間企業或團體購置、捐贈身心障礙者康復巴士，使康復巴士數量持續擴充，增加身心障礙者交通的便利性，行政院給予免除進口關稅的優惠。

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看問題／無障礙成本 不該只丟給司機

2015-04-06 03:29:47 聯合報 本報記者蘇瑋璇

無障礙計程車上路兩年，計程車司機不滿、身障者也有許多負面經驗，立意良善的政策卻難創造多贏。無障礙計程車是障礙者、高齡者交通權益進展的里程碑，交通部應思考讓司機獲得合理收入，才能讓使用者獲得更好的服務品質。

復康巴士限制須領有身心障礙手冊者搭乘，但若所有障礙者都仰賴復康巴士，根本供不應求，政府補助復康巴士也是一筆不小的財政負擔。政府應擬定「雙軌政策」：臨時性傷殘、還未領取手冊者、輕度障礙者搭乘無障礙計程車；復康巴士服務中重度障礙者、偏鄉山區；讓使用者分流，資源放在刀口上，減輕政府維養復康巴士的財政負擔。

大眾運輸無障礙化是既定方向，低地板公車、捷運、鐵路都編列預算改善軟硬體設備，計程車也屬於大眾運輸的一環，沒有理由將成本都讓司機負擔。計程車有高機動性、及門服務的優點，讓身障者免去轉乘之苦，更貼近需求，交通部應從司機購車成本、車資補助兩方面著手，讓全國的計程車邁向無障礙化。

首先，提高司機購車補助，讓購買無障礙計程車與一般車輛沒有差別，在同樣的負擔基礎下，司機能多搶到輪椅族客人，載客機會比別人多，自然更有投入的意願；另一方面，補貼身障者車資，讓司機因付出額外時間獲得合理報償，這筆錢也不會轉嫁給消費者。

再過十年，台灣老齡人口將占五分之一，每個家庭都需要無障礙交通，台灣長期忽視無障礙交通產業的升級結果，是當政策上路時，竟沒有自產無障礙車款，以好的政策引導產業轉型，行的權益，是未來各世代都無法迴避的考驗。

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身障便便貼：關懷漸凍人&屏縣復康巴士缺很大

關懷漸凍人 OK超商首設捐款平台

2014-08-29 19:22 中央日報〔本報訊〕

冰桶挑戰（ALS Ice Bucket Challenge）的熱潮漸漸退散，國內OK超商今（29）日宣布，即日起與「中華民國運動神經元疾病病友協會」合作，啟動「漸凍人協會捐款」服務平台，希望提供善心民眾即時做公益、便利捐款的募款機制。

為了幫助「漸凍人症」患者募款，而發起「冰桶挑戰」活動，引起全球響應，讓民眾開始關注「漸凍人症」，而延燒多日的「冰桶挑戰」熱潮也漸漸退燒，但OK超商隨即與「中華民國運動神經元疾病病友協會」合作，啟動「漸凍人協會捐款」服務平台，是首家設置「漸凍人協會捐款」服務的超商通路。

對此業者表示，OK超商作為企業社會公民，希望竭盡企業社會責任，提供善心民眾便利的小額捐獻募款平台，支持與協助漸凍人罕見疾病，與每位善心民眾成為用愛解凍的愛心夥伴，幫助需要幫助的人。

屏縣復康巴士缺很大 國際獅子會解囊相助

2014-08-29 13:45 自由時報〔記者邱芷柔／屏東報導〕

今天上午國際獅子會台灣總會，捐贈了價值116萬元的復康巴士給縣府，成為屏縣第38台復康巴士，為偏遠地區身障民眾竟一份心力，縣府社會處指出，全縣有復康巴士需求的民眾約有1萬5千人，涵蓋率仍相當不足。

捐贈儀式在縣府大門口舉行，由國際獅子會台灣總會總監會議議長余建璋，將車鑰匙交給屏東縣長曹啟鴻。

徐建璋表示，屏縣幅員遼闊，交通資源缺乏，身障者出門急需協助，總會知道縣內復康巴士涵蓋率不足後，決定捐車給縣府，讓身心障礙民眾，能有更便捷舒適的服務，也希望藉著活動拋磚引玉，讓更多善心人士共襄盛舉。

社會處身心障礙福利科長田禮芳表示，在公益彩券盈餘分配基金挹注下，目前全縣提供了38輛復康巴士開放身心障礙民眾電話預約，依中央公式統計，屏縣復康巴士數量必須要達53輛才夠，但礙於經費有限，預計明年才能達到45輛的目標，最快在後年才能補足53台，提供縣內身心障礙者完善便捷的服務。

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1250網友集愛 捐啟智中心復康巴士

【聯合報╱記者葉臻、呂筱蟬／楊梅報導】2014.08.19 03:00 am

啟智技藝訓練中心楊梅分院院生一半以上是重度身心障礙者，因地處偏遠，讓他們就醫非常不便，經常到中心義剪的明佳麗公司總經理戴明勳得知，在臉書上發起「募集1000個力量」，8個月下來獲1250位網友支持，每人捐款1000元，昨天購買一輛復康巴士捐給中心。

中心執行長李施德表示，原來只有一輛廂型車，以往重殘學員要外出就醫，都得由兩位老師隨同，就為了幫忙把輪椅搬下車，如今有了嶄新的復康巴士，一位老師就能輕鬆地推輪椅上下車，減輕教職員的負擔。

戴明勳說，3年前他帶領設計師到啟智技藝訓練中心義剪而結緣，對每一個案都有深厚的感情，「我想要讓他們更方便就醫，也一圓他們坐車出遊的願望。」

去年12月他在個人臉書上發起「募集1000個力量」，除捐款外一定要留言再轉發，號召更多人共襄盛舉。8個月下來，除了親朋好友受到他的愛心感召加入捐款行列，更有許多素未謀面的網友，紛紛到臉書上留言捐款。

戴明勳說，網友非常遵守遊戲規則，每個人都捐1000元，即使有網友想捐5000元，也會找來父母、兄姊等5人一起掛名。

「每個人的內心都會被溫暖的力量渲染。」他笑說，100多萬元或許不算多，但藉由1250個力量來完成，意義和價值很不一樣。

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布農族女孩「小燕子」 苦練輪椅舞追夢

2014年08月17日14:17 蘋果日報（詹智淵╱彰化報導）

濃眉大眼、外型甜美的33歲的布農族女孩谷昭燕，2歲時罹患小兒麻痺、不良於行，稍微遠一點的距離就需要柺杖輔助，但仍不改她樂觀的個性，不但考取職業駕照，擔任小型復康巴士的駕駛，上個月更加入極限輪椅舞團，苦練舞技，希望透過自身故事鼓勵更多朋友。

今天團員們將前往馬來西亞到「共享空間專業舞團」展開為期10天的集訓，希回台後能將希望的輪椅舞帶給更多觀眾。

外號小燕子的谷昭燕，小時候常被同學欺負，書包被亂丟是家常便飯，高中時，更因父親重男輕女，要她工作、不要練書，於是只好半工半讀，讀了4間高中，至今仍是肄業，但昭燕有空就會自修，充實知識。

2年多前，小燕子考上職業駕照，有次開著復康巴士到一位阿婆家要載其外出，阿婆一看到行動不便的昭燕，馬上驚呼說「這麼厲害喔！」、「能夠幫助別人，好友愛心喔！」讓昭燕十分開心。

她加入喜樂愛加倍家園的極限輪椅舞團，谷昭燕說練習後輪平衡「翹孤輪」，需強大的臂力來維持身體的穩定，不然很容易「倒頭栽」，一開始練習時常「翻車」，被團員笑，有時還需要戴安全帽保護後腦勺。

昭燕說為了這個動作練到手臂變粗，有「老鼠肉(意指肌肉)」，深怕上半身變粗後就交不到男朋友了。但昭燕說，能夠站上舞台，鼓勵更多人，讓她十分快樂，但更希望能因此，早日找到另一半，共組一個幸福小家庭。

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許佐夫創服務 多扶接送無障礙

2014-06-29 更生日報創新台灣系列報導（中央社記者黃名璽台北29日電）

最初純粹僅為接送受傷坐輪椅的外婆，但在多扶接送執行長許佐夫開創下，化小愛為大愛，提供無障礙環境的多扶接送，從租車業變為服務業，打破無障礙界限，讓接送不只是接送。

每天不知又有多少個因為坐輪椅，無法出門走走就離世的老人家？許佐夫自認是一個感情用事的人，因此，「如何能把信任磨合時間縮短，讓多扶服務更快被人利用，這才是我最在意的事；如何贏得身障朋友信任，是我覺得最困難的事」。

這就是許佐夫！一個把單純的身障接送工作，當成服務志業的開創者，也是一個真正感同身受身障朋友難處的執行者。

剛開始投身身障接送的許佐夫，其實談不上創意，最原始的初衷，只是因為外婆受傷坐輪椅，卻因為未持有政府核發的身心障礙手冊，無法搭乘復康巴士，決定自己來接送。

然而，只是單純從解決自己家裡的問題開始，許佐夫說，「沒想到，原來這個問題不是只有自己家裡才有」。

從家裡的個案看到了社會的通案，許佐夫決定投入身障接送服務，很多人誇他如此有遠見，可以做出長遠的規劃。

「開始買了兩輛車自己開，結果就停不下來了」，他說，每一個新的服務都是被乘客拿著鞭子在後面趕出來的，「我們是從做中學」，乘客教會他們的更多。

多扶接送主要兩個業務，一個是醫療接送，另一個就是無障礙旅遊。許佐夫表示，到今天為止，醫療接送服務還是虧損，但無障礙旅遊是獲利，所以是拿後者的獲利來彌補前者虧損，再用醫療接送培養、接觸無障礙旅遊人口。

不過，身障服務畢竟是一個非常危險的行業，有很多醫療風險，必須建立一套標準作業程序（SOP）。

許佐夫說，多扶接送導入這個行業的第一個SOP，是他們自行設計，稱為「多扶56動」，從看到客戶開始第一個動作，一直到客戶抵達目的地，要「眼到口到」，每一動都要清楚大聲說出來，至今已發展出120多個規定，但還是慣稱「多扶56動」。

然而，萬事起頭難。創業初期，因為沒錢買車，許佐夫申請青創貸款；過程中，承辦人問他，明明是租車業，為什麼定位在服務業？他說，車輛只是工具，他提供的是服務，「沒有人認同我」；今年年初，他更把自己定位成資訊業。

為什麼會從服務業到資訊業？許佐夫說，政府相關機構去年希望他能提供多扶的服務資料，但他不解，過去都是洽詢伊甸基金會，為何去年跟他要？官員回覆說，伊甸服務數據確實是全台灣最大，但「服務與價格沒有連動」，且伊甸是拿政府補助，然而，多扶接送的服務與價格不僅直接連動，也可測試市場反應。

政府想藉由多扶接送的資料，推估銀髮市場與身障產業的產值，「原來我這麼多年堅持不拿政府補助，累積下來的資料產生價值」，許佐夫說。「最近不是有一個熱門的話題叫大數據（big data）嗎？」許佐夫舉例，今年1月跟故宮博物院簽約合作駐點接送，故宮本來以為多扶接送就是租車公司，沒想到看到多扶接送的報表後嚇了一跳。

報表內容是前兩個月多扶接送服務2000多名旅客，其中包括1/3輪椅族，其他則是老人家、嬰兒車或孕婦等客戶；這些旅客涵蓋了13個國家。第二季服務旅客更多，對故宮而言，僅僅只是一堆數據，但在許佐夫眼裡，「讓數字說話」，他請同仁蹲點解讀數據，算出了幫故宮節省400多個小時時間。

此話怎說？許佐夫解釋，故宮去年可能會覺得大廳鬧哄哄的，跟菜市場一樣；但今年大廳旅客動線變得很順暢，因為只要一有老人家出現，多扶就接走；一有坐輪椅的、嬰兒車、孕婦出現，多扶立即就接走。

所以，「我們幫故宮服務不是只提供車輛接駁，還減少旅客滯留在大廳的時間，讓動線變順暢，讓參觀品質提高了」。

經過分析後，「故宮非常買單」，這也讓多扶體悟到多年累積而來的服務數據是有價值的；從不同角度的切入，「只要有一種服務或產品，透過解讀數據出現，對整個業者的改變會很大」。

不過，現實的是，經費確實是多扶面臨的一大困擾，但他心裡明白，錢是永遠都不夠的，可是這個行業或服務最大的問題在於「如何贏得身障朋友的信任？」許佐夫說，多扶接送並不是單純的租車公司，而把自己定位為「無障礙的完整解決方案（total solution）」，只要一通電話，就可以提供最佳的無障礙服務。

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缺乏誘因 無障礙計程車好難叫

【聯合報╱記者祁容玉、高詩琴、楊濡嘉、洪敬浤／連線報導】2014.06.24 03:21 am

「輪椅族想搭計程車，為何那麼難？」為補復康巴士不足，政府推動無障礙計程車，但僧多粥少，既無法隨叫隨到，臨時叫車也只能碰運氣，駕駛和輪椅族都感到委屈。

輪椅族吳小姐說，她搭無障礙計程車時，都會向駕駛留下手機方便日後叫車，但有時私下叫車，駕駛若不在附近，會問她是否願意加價補貼趕來的油資，她雖然能夠理解，但也覺得無奈。

「搭乘無障礙計程車真的要碰運氣！」林小姐說，有時候上午打電話預定，但遲遲沒有車，有時候一次就有。若真的遇到沒有車，只好請家人取消出門行程，協助抱著上車。

新北市約有十五萬身障人士，去年底交通局爭取中央補助，要在今年設置一百輛無障礙計程車，但全台目前僅福斯Caddy車款符合交通部規定，一百四十萬元的車價扣除補助，司機仍須負擔百萬元，至今僅達五十輛。

皇冠大車隊總經理吳俊德指出，無障礙計程車車價高，駕駛負擔車貸相對沉重，招募新進駕駛不易。有人一天從早忙到晚，載了五、六位身心障礙者，結果只賺二千元，扣除車子成本一千元、油錢六百五十元，剩三百五十元。

行無礙資源推廣協會許朝富說，無障礙計程車數量不夠，輪椅族抱怨車難叫，計程車駕駛也反映跑車地點不定，有時車在淡水，要到板橋載客，光油錢就不划算。

台北市身心障礙人口數約十二萬人，有五十五輛無障礙計程車提供載客服務，但仍有乘客抱怨不易訂車、預約等候時間長，今年將請業者擴增車輛達一百卅輛，以利車輛派遣也降低車輛空駛成本。

高雄市的身心障礙人口數有十三萬多人，無障礙計程車從去年八月上路，到這個月有十七輛正式營運，預計年底達到四十輛；王姓司機說，身心障礙者叫車的時間差不多，尖峰時間就是醫院看診時間，離峰時間常門可羅雀。

台中市籌設無障礙計程車隊，原定七月車隊上路，但計程車司機相互打聽，認為生意不好做，加上改裝車成本高，紛紛打退堂鼓，估計到年底才能成軍。


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身障便便貼：復康巴士走國道&身障團體看KANO

復康巴士走國道 遠通全額贊助

中國時報 黃芮琪／台北報導 2014年03月29日 04:10

國道計程收費上路後，身心障礙者搭乘復康巴士就醫若行經國道，必須負擔通行費。為減輕身障者負擔，遠通電收提撥新台幣1000萬元成立「ETC送暖公益基金」，15日起為全台復康巴士支付國道通行費，遠通也承諾，會長期運作這項公益計畫。

衛生福利部社會及家庭署科長魏子容表示，全台使用復康巴士的身心障礙者有112萬人，而台灣65歲以上的老年人口已達264萬，復康巴士使用需求愈來愈大。她舉例，過去身障者若從南投到台中就醫，並不會經過收費站，但國道計程收費上路後，就必須多負擔通行費。

遠通電收董事長徐旭東得知身障朋友因需要支付國道通行費增加負擔後，第一時間指示營運團隊成立基金，全額吸收通行費，如今全台1311台在衛福部登記的復康巴士都可受惠。

伊甸基金會資源發展處專案經理林錦川說：「復康巴士是我們的腳。」國道計程後的費用，對身障朋友造成很大壓力，遠通的協助可減低經濟負擔，以每天搭乘復康巴士就醫的身障朋友而言，一個月可省下幾千塊費用。

嘉市府包場 身障團體看KANO

2014年03月29日 16:47 中央社

為了激勵身心障礙者「永不放棄」的精神，嘉義市政府今天下午邀請9大身心障礙團體到電影院包場觀賞「KANO」。

嘉義市副市長李錫津表示，為了讓身障朋友一起分享「KANO」的精采故事，市府社會處今天特別包場讓身障朋友欣賞嘉義市棒球原鄉的精神。

李錫津指出，嘉義市身心障礙團體每年在各種活動中，都充分展現出活動能量與創意，他們散發出的光與熱，讓人非常感動。

他說，嘉義市身障團體推動各項體適能活動，包括輪椅桌球、輪椅槌球、羽球、保齡球、游泳等，以及視障者騎協力車、殘障者手搖自行車環島，在在顯示身心障礙者有能力超越障礙。

李錫津表示，最近由嘉義地區精神康復者組成的「嘉義Q聯盟足夢隊」，成軍才短短1個多月，就勇奪第2屆台灣康復盃足球賽冠軍，他們呈現的精神令人動容。

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身障便便貼：缺無障礙設施&捐贈復康巴士

竹市火車後站地下道 缺無障礙設施

【聯合報╱記者李青霖╱即時報導】2014.03.26 06:15 pm

新竹市火車站後站地下道出入口，未設無障礙設施，由於坡度頗高，一般行人猶需小心翼翼走，身障者乘輪椅族或娃娃車，都不可行，市議員林智堅今天請市府工務處代表現勘，將評估設置身障電梯的可行性。

火車站後站地下道，是南大路及東區民眾進市區的「捷徑」，穿過地下道，就能到火車站及市區，使用率頻繁，不過，有民眾投訴，出入不便，對身心障礙及婦孺很不友善。

林智堅今天邀市府工務處及台鐵代表現勘，正好有一對母女，一人扛一邊，扛著坐在娃娃車上的孫子上地下道，還有外籍人士，扛著自行車穿越。

林智堅說，這條人行地下道是唯一連接火車前、後站的孔道，使用率高，沒有無障礙設施，的確不便民，目前，後站正在做都更，將來有商業大樓及住宅區，人口勢必增加。

市府工務處養護科長陳進財說，初步評估，斜坡坡度陡，若增設無障礙坡道，必須向外延伸到馬路，不太可行，往內縮需考量地下道的淨高度是否不足，另一方案是請顧問公司評估設身障電梯的可行性。

榮興集團捐贈復康巴士

中國時報（洪榮志）2014年03月26日 04:10

台南：榮興集團繼年初捐贈救護車，25日再捐贈復康巴士1輛，為台南市的第99輛，市長賴清德感謝各界的善行義舉，並上修今年復康巴士的達成目標為120輛。

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身障便便貼：重視聽障者的權益&造福身障朋友

重視聽障者的權益 培訓專業手語翻譯員投入服務行列

嘉義市政府第一場手語翻譯人員培訓班嘉基再耕園正式開辦

2014-02-25 13:44:20 中央網路報 宋其佳/報導

　為提升聽障者服務品質，嘉義市政府委託嘉義基督教醫院再耕園首度開辦手語翻譯人員培訓班，目前在每週三的晚間7點~9點於再耕園上課，期待透過完整的手語專業培訓課程，並以證照考試為目標，讓對手語有興趣且有心投入為聽障朋友服務行列的朋友們，給予最完善有系統的手語課程。

　位於再耕園的嘉義市手語翻譯中心李信賢表示，嘉義市約有1500位聽障者，而目前專業人力僅有一位，服務大多以就業、就醫、警政法務為主，常常無法兼顧，近日直到去年4月已順利考上手語翻譯證照的毛泓楠先生與近十名有手語翻譯基礎的志工組成服務團隊，加上手語專業人力培訓課程的開辦，希望能提供聽障者更好服務。

　李信賢表示，此課程原訂招收30位，因報名相當踴躍已有75位學員參與課程，特別邀請以專業生動著稱的聾人手語教師及手語技能檢定監評人員顧玉山(人稱顧爸)擔任課程教師，主要因為手語乃是視覺語言，若由聾人教師教學能讓學員更容易體會與聾人溝通之情境；現場教學先介紹所有台灣手語會出現的所有手型，讓學員先有概念，之後再逐步教學手語表達方式。

課程中顧玉山老師教學手語數字比法，其中數字八的比法讓不少學員在手型上遇到些困難，李信賢老師開玩笑說，只要從手語數字八比的好不好，就可以知道是不是初學者喔，不過也要讓手指適度休息，小心不要手抽筋了。另外，也邀請到陳毓儀、黃麗馨聾人老師，讓學員們體驗台灣南北手語的不同之處。

　開訓日最年輕的學員為嘉女學生並與母親陪同一起上課，另身為護理師的學員高敏菁表示，與姊姊一直都是李信賢老師課程的固定班底，因自己雙親也是聾啞人士，從小就用手語與父母溝通，在同是類似背景的李信賢老師鼓勵下，希望未來能考上手語翻譯員證照，實際為聽障朋友服務協助。

　李信賢指出，目前台灣對於聽障人士之服務雖未達完善，但看到現場還是有許多學員前來參加，從政府機關部門、醫療人員、社工、一般企業及學生們，都相當有心的想接觸手語，然而手語的學習與進步，就如同一般外語，需要營照情境多與聽障朋友溝通使用手語，遇到溝通障礙試著找尋正確的表達方式，如此才能逐漸將一種語言學好。此次手語翻譯培訓班希望在未來能夠帶出更多對於手語有興趣，且能實際進入服務聽障朋友翻譯的學員們，共同為改善台灣聽障服務環境而努力。

造福身障朋友 天良生技捐贈復康巴士

台灣好新聞 2014年02月25日 下午18:36 記者黃村杉／新北報導

捐贈復康巴士服務身障朋友，新北市政府25日由天良生物科技公司捐贈2輛復康巴士，累計已達到289輛。捐贈儀式由天良生技董事長紀博文代表捐贈，市長朱立倫則回贈感謝獎牌，感謝天良生技對新北市民的貢獻與愛心，相信很快就能達到300輛的目標。

天良公司董事長紀博文表示，天良生物科技企業股份公司創立於民國60年，於汐止地區耕耘16年，聽聞新北市約有15萬 多名身障人士，而且幅員遼闊，復康巴士供不應求，天良公司秉持「取之於社會，用之於社會」的精神，希望透過捐贈復康巴士，為弱勢族群盡一份心力，同時發揮拋磚引玉的功能，吸引更多企業投入公益。

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1元1元募… 桃園脊髓損傷者有新車了

【聯合報╱記者劉愛生／中壢報導】2014.02.24 03:21 am

桃園縣脊髓損傷者協會使用15年的老舊復康巴士，「煞車、油門踩不動，車門隨時會掉下來」，會員從一塊錢、一塊錢籌募，並獲愛心人士、國際扶輪社的相挺，昨天終於募到250萬元，將更換一輛嶄全新復康巴士，大夥非常開心。

發起、籌募這輛嶄新復康巴士的人是「一兆發彩券投注站」輪椅族任敘芳，任敘芳自喻是「一支小蠟燭」，101年11月起，不斷號召更多愛心人士一起關懷，希望汰換這輛老舊、跑不動的復康巴士。

任敘芳表示，「我有一個夢想，希望企業家與愛心人士能夠支持、圓夢，捐贈脊髓損傷者協會擁有一輛嶄新的復康巴士，載著會員們四處趴趴走，讓他們的生活更快樂」。

脊髓損傷者協會理事長楊春生表示，非常感謝任敘芳等多人的愛心發起與不斷勸募，同時獲得國際扶輪社3500地區桃園第二分區的力挺。

他們除了支助85萬元購買復康巴士外，另贊助18萬元，購買300件輪椅族的特製雨衣，讓輪椅族雨天不必淋雨外出。同時還有中鼎工程公司、慈濟王師姐等愛心人士的幫助，終於完成勸募250萬元的目標，購買一輛嶄新的復康巴士。

脊髓損傷者協會昨天在中壢市龍和飯店召開第11屆第1次會員大會，邀請國際扶輪社的桃園西區社、百合社、協和社、中山社、西門社一起見證捐車儀式。

嶄新復康巴士預定4月底交車，日後可以帶著輪椅族返回醫院看病與復健，更可帶著會員們趴趴走，出門踏青，遊覽台灣所有最美麗的景點。

「從夢想到成為事實」，任敘芳對社會各界所有愛心，都心存感激，沒有大家的幫忙，這件事情不可能成功。

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亡兒撫卹金 買復康巴士助身障

【聯合報╱記者陳雨鑫／板橋報導】2014.02.15 03:23 am

「如果兒子車禍前，可以多捐2部救護車就好了！」15年前，彭姓女志工的小兒子在車禍中喪生，昨她將兒子車禍的撫卹金捐給新北市社會局購買復康巴士；同樣經歷喪子之痛的副市長侯友宜，昨接受她的贈與時直說「感同身受」。

「當年兒子才28歲，竟然逃不過死劫。」70多歲的彭女昨在捐贈現場上，談及摯愛的小兒子時多次哽咽；有兩個兒子的她說，兒子對家人非常孝順，15年前，小兒子從政戰學校畢業後擔任海軍軍官，沒想到那年卻成了她最悲痛的一年。

小兒子騎機車載著學妹與汽車發生車禍，小兒子與學妹摔倒在地後，雖然都有意識，卻都受嚴重外傷，當時，「救護車只來了一輛」。

彭女說，小兒子堅持讓學妹先送醫，沒想到救護車折返時，小兒子已回天乏術；她哽咽地說，「如果當時有2輛救護車來就沒事了」，侯友宜坐在一旁也忍不住動容，不斷拍著她的背要她加油。

小兒子辭世後，彭女開始到戶政事務所擔任志工，並陸續將兒子的車禍撫卹金捐出，幫助更多人；原本與新北市政府接洽時，她希望能捐救護車，但目前新北市救護車已經足夠，因此改捐復康巴士。

侯友宜表示，彭女長期擔任志工默默行善已令人敬佩，如今更將對小兒子的思念和傷痛化為力量，捐出復康巴士造福身障人士，對彭女的母愛感動不已。

新北市目前共有286輛復康巴士，其中208輛是民間團體捐贈，但依照全市目前的身障人口，共需380輛復巴才夠用，社會局呼籲善心民眾若想回饋社會，可多捐復巴。

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身障便便貼：復康巴士&雙老化家庭

家防中心、復康巴士 春節不打烊

【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】2014.01.28 04:12 am

高雄市社會局長張乃千昨天表示，春節期間家庭暴力及性侵害防治中心不打烊，社會局會及時提供急難救助和庇護救援；受高雄市政府委託經營復康巴士的伊甸基金會也強調，春節期間復康巴士服務不停止。

伊甸基金會指出，領有身心障礙手冊的高雄市民，可預訂小型無障礙復康巴士，費用比照高市計程車日間費率2分之1收費。訂車電話：（07）360-1160，網路訂車：http://bus.eden.org.tw/kao.htm。

伊甸視障按摩小站夢時代站在過年期間也不打烊，專業的視障按摩師年節期間仍為民眾按摩紓壓，洽詢電話：970-2508。

雙老化家庭 感動出5200道年菜

【聯合報╱記者黃進恭／彰化報導】2014.01.28 03:31 am

彰化縣87歲老榮民謝璞，不分晴雨寒暑每天清晨到慈愛教養院探望兩名重度智能障礙的兒子，經本報報導後，感動不少讀者，也幫助慈愛教養院今年順利募到5200道年菜，讓更多弱勢家庭也能感受社會溫暖。

社工謝惠雯說，87歲的謝璞因年事已高，又有痛風及關節退化、吞嚥困難的毛病，2周前住進醫院。「縱使生病住院，他還是掛念兩個兒子」慈愛教養院長趙性中表示，中高齡智能障礙者年老、父母更老的「雙老化」家庭逐年增加，謝璞一家是典型的「雙老化」身障者家庭，急需外界關懷。

天主教會台中教區附設的彰化4家身障機構，去年11月為240戶院生家庭募集年菜，謝璞舐犢情深的故事經由報導後，各界更關注到這些弱勢家庭的困境，認購年菜非常踴躍，更有遠從美國舊金山、新加坡等地民眾關心及響應，以指定購買年菜或親自到超商選購，捐贈年菜共5200道。

慈愛教養院昨天將年菜轉贈到彰化縣希望學園、台中慈愛智能發展中心、家扶基金會宜智學園等鄰近社福單位，約有680戶弱勢家庭享用除夕團圓菜餚，感受社會溫暖。

謝惠雯說，這兩天會帶著謝阿公的妻子和兩名兒子到醫院探望謝璞，讓他們一家團圓圍爐。


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身障便便貼：復康巴士春節不打烊&遠通買單

復康巴士國道通行費 遠通買單

【中央社╱台北20日電】2014.01.20 06:33 pm

遠通電收今天宣布，提撥新台幣1000萬元作為「ETC送暖公益基金」，首波協助復康巴士支付國道通行費。

遠通電收發言人周世惠說，遠東集團董事長徐旭東今天得知國道計程收費新制度上路後，全台復康巴士等服務弱勢族群的車輛增加通行負擔，立即指示提撥1000萬元作為「ETC送暖公益基金」。

遠通電收規劃，「ETC送暖公益基金」首波將協助全台1224輛復康巴士行駛國道無負擔，由遠通電收支付復康巴士的國道通行費。

周世惠表示，遠通電收未來也會將公益基金進一步延伸，補助通過衛福部審核的身心障礙者保護團體使用車輛，詳細辦法及開放時程會另行公布。

關懷身障 復康巴士春節不打烊

【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】2014.01.20 03:54 am

屏東縣的復康巴士，一年搭乘人次達3萬多人次，春節期間將不打烊持續提供服務，接送身心障礙民眾到各景點及車站等地，且不論探親、團圓、出遊均可申請復康巴士接送。

另有名網友說，日前他在屏東市區差點被1輛復康巴士「K」到，這已是第二次，讓他忍無可忍，他直接在臉書呼籲復康巴士駕駛，別在街頭橫衝直撞。

針對網友反映，縣府表示，會加強駕駛交通安全教育；縣府另指出，自21日起至29日止，受理領有身障證明或手冊民眾先行預約登記，服務範圍包含屏東縣境內及高雄市各大風景區、百貨公司與大眾運輸各主要站點，但起迄點需有一端是位於屏東縣境內。

縣府表示，復康巴士收費方式是上車基本費100元，里程費每公里5元，家屬陪同1人來回50元；低收入戶則享有服務費用半價優惠，預約電話屏北區（08）7386626、屏中區（08）7887433、屏南區（08）8892293#731。


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回社慈善會等民間團體捐贈復康巴士、捐血送愛

 NOWnews.com 2014年01月13日 02:01 記者莊漢昌／台南報導

社團法人台南市回社慈善會12日捐贈台南市政府復康巴士乙輛，國際獅子會300-D1區和歸仁獅子會亦舉辦捐血暨捐贈復康巴士車輛展示活動，募集2000袋熱血幫助醫院需要的病患，獅子會並預計於今年捐贈5輛復康巴士給市府。

回社慈善會理事長曾金緄12日在北區大港里文康活動中心，將復康巴士車鑰匙交給市長賴清德，賴市長則回贈感謝狀，感謝回社慈善會的善行義舉，並呼籲更多企業、團體和善心人士一同響應。

市長賴清德表示，縣市合併前，台南市復康巴士持有數僅30輛，經市府的努力與各界的愛心捐贈，縣市合併以來共募集57輛復康巴士。

社會局指出，台南市幅員廣大，102年截至11月底服務就達到22萬9千餘人次，服務對象除了行動不便的身心障礙者，亦包括因疾病、車禍等短暫性行動不便者且乘坐輪椅，102年起增加重度以上視覺障礙者接送服務，使身心障礙者與短暫性行動不便者都能夠走出家門方便就醫、及社會參與。

歸仁獅子會捐血暨捐贈復康巴士車輛展示活動於歸仁區新豐高中舉行，適逢假日，吸引許多學生族群挽袖捐熱血。

國際獅子會300-D1區在去年即捐贈5台復康巴士給台南市政府，總裁黃正南表示，今年會再捐贈5輛復康巴士給市府，幫助身心障礙者能享受便利的交通接送服務。

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身障生結婚 復康巴士當禮車

【中央社╱台中11日電】2014.01.11 06:03 pm

「有錢沒錢娶個老婆好過年」，台中立達啟能中心今天為2名學員舉辦婚事，並用為新人牽紅線的復康巴士當禮車。

新郎阿崇為重度智能障礙，而小香則是中度智能障礙，分別在立達啟能中心接受10至18年的生活與技能訓練後，小香目前在知名餐廳從事餐前備料工作，而阿崇則在知名飯店做廚務清潔工作。

小香和阿崇2人在中心認識，透過中心的輔導和學習，兩人相互鼓勵從搭車到上課相識相戀，今天終於締結連理。

立達啟能訓練中心主任黃明雅表示，這是全國第一對在機構認識、並且由機構協助辦理婚禮的新人，對其他家中同樣有身心障礙孩子的家長來說有著莫大鼓勵。

這場婚禮在中區天主教主教蘇耀文的證婚下順利圓滿，為了讓新娘子有出嫁的感覺，立達啟能中心也把為新人結緣的復康巴士當做新人禮車，在台中市區繞一圈才進禮堂，讓上個月才捐贈復康巴士的台中長榮桂冠酒店和張榮發基金會也在無形中成就了這樁美事。

立達啟能訓練中心表示，鼓勵家中有身心障礙孩子的家長，接受生活與技能訓練，讓身障孩子跟其他正常孩子一樣，也可以追求自己的幸福。

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