看問題／無障礙成本 不該只丟給司機

2015-04-06 03:29:47 聯合報 本報記者蘇瑋璇

無障礙計程車上路兩年，計程車司機不滿、身障者也有許多負面經驗，立意良善的政策卻難創造多贏。無障礙計程車是障礙者、高齡者交通權益進展的里程碑，交通部應思考讓司機獲得合理收入，才能讓使用者獲得更好的服務品質。

復康巴士限制須領有身心障礙手冊者搭乘，但若所有障礙者都仰賴復康巴士，根本供不應求，政府補助復康巴士也是一筆不小的財政負擔。政府應擬定「雙軌政策」：臨時性傷殘、還未領取手冊者、輕度障礙者搭乘無障礙計程車；復康巴士服務中重度障礙者、偏鄉山區；讓使用者分流，資源放在刀口上，減輕政府維養復康巴士的財政負擔。

大眾運輸無障礙化是既定方向，低地板公車、捷運、鐵路都編列預算改善軟硬體設備，計程車也屬於大眾運輸的一環，沒有理由將成本都讓司機負擔。計程車有高機動性、及門服務的優點，讓身障者免去轉乘之苦，更貼近需求，交通部應從司機購車成本、車資補助兩方面著手，讓全國的計程車邁向無障礙化。

首先，提高司機購車補助，讓購買無障礙計程車與一般車輛沒有差別，在同樣的負擔基礎下，司機能多搶到輪椅族客人，載客機會比別人多，自然更有投入的意願；另一方面，補貼身障者車資，讓司機因付出額外時間獲得合理報償，這筆錢也不會轉嫁給消費者。

再過十年，台灣老齡人口將占五分之一，每個家庭都需要無障礙交通，台灣長期忽視無障礙交通產業的升級結果，是當政策上路時，竟沒有自產無障礙車款，以好的政策引導產業轉型，行的權益，是未來各世代都無法迴避的考驗。

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塑膠用品「催生」遲緩兒 健康成本直逼鉛汞中毒

 環境資訊中心 2015年3月16日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校

國際研究指出，內分泌干擾素（又稱為環境荷爾蒙，EDCs）在歐洲的公衛成本大幅增加，已經逼近鉛和汞中毒所造成的成本。

內分泌干擾素會影響人體內分泌系統，常見於食物容器、塑膠、家具、玩具、地毯和化妝品中。

成年肥胖、下一代腦部功能喪失

「令人驚訝的是，這項成本主要來自下一代腦部功能的喪失。」

「人腦需要甲狀腺激素和性賀爾蒙等特定內分泌物質，才能正常發育。這些荷爾蒙在懷孕期間扮演重要角色，如果因暴露於其他化學物質導致缺少碘和甲狀腺激素，很可能造成兒童心智發展遲緩。」研究作者之一，同時是哈佛大學教授的Philippe Grandjean表示。

研究人員指出，成人肥胖是繼發展遲緩後，第二大的內分泌干擾疾病，跟塑膠中常見的鄰苯二甲酸鹽有關，每年耗費成本高達156億歐元。

該研究由全球最頂尖的18位內分泌干擾素專家合作，12日發表於《臨床內分泌和代謝》（Endocrine Society's Journal of Clinical Endocrinology and Metabolism）期刊，指出暴露於內分泌干擾素造成的健康成本介於1570億至2700億歐元（1120億至1950億英鎊），或至少佔歐陸GDP的1.23%。

專家：孕婦應避免使用塑膠容器

作者認為，歐洲至少有5%的自閉症和EDC有關，不過Grandjean說，這個比例很可能被低估，因為孩童出生後就無法測量懷孕期間的化學物質暴露量。

「我建議懷孕婦女和兒童食用有機蔬果，避免使用塑膠容器和罐頭食物，尤其是用於微波爐，因為塑膠容器內部所含物質很可能進入食材中，變成內分泌干擾素。」

長期以來學界認為內分泌干擾素會影響男性生殖系統健康。新研究也主張，內分泌干擾素和自閉症、不孕症、肥胖、糖尿病和隱睾症有關。

研究者用政府間氣候小組（IPCC）的「證據加權」（weight of evidence，WoE）模型，以及世界衛生組織的流行病學模型，計算特定疾病由工業化學物質引起的機率，發現智商減少和智能不足等健康問題，有70%至100%的機率是由除草劑和殺蟲劑使用的有機磷以及阻燃劑中的多溴聯苯醚（PBDEs）有關。
而注意力缺失症，則有20%至69%的機率是來自暴露於多種內分泌干擾素。

歐洲人年付7500歐元 直逼鉛、汞中毒成本

計算健康成本時，研究團隊納入住院費用、醫療服務、居家護理、其他醫療費用以及工時損失、早夭和身心障礙等間接成本。

過去研究指出，歐洲鉛汞中毒造成智力受損的健康成本約為690億歐元。「我們的研究納入多種工業化學物質，計算出的數量級和鉛汞中毒相同。」

「等於歐洲每人每年要負擔7,500歐元。這些化學物質有些已經禁用，但有些仍在市場上流通。歐盟執委會應立刻嚴格全面減少人們與這些化學物質接觸。」健康環境聯盟主任Genon Jensen說。

上個月，歐盟被指控隱藏重要文件，因為這份文件所建議的化學物質標準可能導致31種殺蟲劑被禁用，總金額達數十億歐元，引發環團強烈抨擊。

Grandjean呼籲執委會公開發表EDC標準，以測試安全性和加以控管。
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身障便便貼：春運旅程&美國經濟復甦

春運／細數春運旅程上的「人性化」服務

NOWnews.com 2015年02月15日 08:48 大陸新聞中心／綜合報導

春運漸進『高潮』，鐵路的各大熱門線路也開始『升溫』，從目前相關報導來看，人潮洶湧的畫面大多被平穩、有序所代替，這些既得益於鐵路部門在車輛組織、運力配送、乘降安排、進站上車安排等方面的合理調劑，也與一些企業、高校等分批放假有關。除了這些一眼可見的變化，鐵路今(2015)年在推行『三個出行』（安全出行、方便出行、溫馨出行）上也賦予了更多內涵。

根據新華網報導，最直觀的變化是春運資訊『觸網』。鐵路局都在積極以互聯網路為依託，以微博、微信、手機APP為平台，集查詢，資訊，通信、求助等諸多服務為一身。只要旅客手機在線，基本上可以做出行無憂，一舉解決過去需要旅客『跑累腿、問乾嘴』才能弄清情況的老大難問題。

第二個春運的變化是愛心『聯網』。按照慣例，車站為維護站車秩序，春運期間禁售站台票，這給春運期間出行的老年人、孩子、殘障人士等帶來了不小的困擾。但是車站的『愛心預約服務』及時化解了這一矛盾，這些特殊旅客無需到車站登記，只要在線登記都能實現從進站上車到出站的全程聯網照顧服務。

第三個變化是春運服務更趨『人性化』。從購票刷卡，到進站顏色風雨棚，到車上餐車開設『小課堂』配備小人書、兒童玩具、動畫片等，再到出站與公車的接駁……，這些細節上的變化都能夠體現以客為尊的服務理念，鐵路服務不再只是滿足人或物品的位移，還提供了多元的貼心服務。

從馬斯洛需求層次理論來講，旅客在滿足了『走得了』後，進一步的需求就是『走得好』。這也應是鐵總對自身的要求，是鐵路在推進市場化的進程中以提升旅客滿意度為追求的必然選擇。安全出行、方便出行、溫馨出行，今年春運的一些可喜變化，得到了公眾的廣泛認同。希望今後每年春運都會有新的亮點展示，讓更多的溫馨服務得以延續。

美國經濟復甦生活成本上升 弱勢群體生活更艱難

2015-02-15 14:28 中新網2月15日電

    據美國媒體14日報導，長者、兒童及殘障人士維權者近日走訪了多位美國加州立法者位於舊金山聯邦政府大樓內的辦公室，呼籲州長布朗與州議員能夠提供更多醫療、住房及其他政府援助資金給兒童、低收入的長者及殘障人士。

　　維權者走訪了加州眾議員丁右立及州參議員里諾(Mark Leno)的辦公室，雖然兩位議員均有事外出，但抗議人士仍然一一向兩位議員的助理表明了訴求。

　　對抗貧困的非牟利組織California Partnership主任烏伊烏德(Pete Woiwode)表示，加州經濟明顯復甦，州財政情況也明顯好轉，然而很多長者、兒童及殘障人士仍然生活在貧困中，每日為住所和食物而擔憂，希望州長及議員們能夠儘快採取有效措施幫助他們脫離貧困，為他們提供更多醫療、住房等相關的政府補助。

　　聖安東尼基金會協調員利維卡(Colleen Rivecca)表示，上一輪經濟危機使州政府大量縮減開支，很多曾經服務於長者、兒童和殘障人士的項目資金都被縮減甚至取消。

　　她說，隨著舊金山灣區生活成本的不斷增加，低收入人群的生活更加困難。她說，聖安東尼基金會每天接觸很多正領取社會安全生活補助金/州政府補助付款(SSI/SSP)者，每月不到900美元的補助，讓他們的生活非常艱辛。因此，她呼籲州政府在制定州預算案時，應該多考慮到這部分人的需求。

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