2015年3月9日 星期一

加國撤安樂死禁令惹巨大爭議 籲民眾禱告扭轉逆勢


 基督日報 陸凱文 2015 三月8 星期日 21:43

加拿大高等法院九名法官於上月6日一致裁定現行禁止安樂死的刑事法違憲,容許醫生合法為病人注入毒藥直至病人死亡。事件引發關注,加拿大《真理報》有專文批評裁決將產生嚴峻的後果,並呼籲民眾禱告守望、落實關懷老弱殘障和傳遞生命信息。

《真理報》指,該裁決沒有跟從高等法院1993Rodriguez對卑詩律政廳所留下的重要案例、即教唆及協助他人自殺仍屬非法,也沒有理會2010年國會以八成反對票推翻的醫療輔助自殺合法化之私人法案,而對於這九名法官一面倒地撤銷禁止教唆協助他人自殺法例更被視為當地「歷史性的死亡裁決」。

裁決或錯誤傳遞「輕生」的信息

在法官的判詞中,認為凡是身體或精神有健康問題的人及所有殘障人士,倘若他們受不了痛楚,病情又不能改善,只要是意識清醒的成人(competent adult),就可以向醫生要求輔助自殺。然而評論指,當人受著肉身或心靈痛楚的時候,需要的是鼓勵和安慰,讓他能堅強忍耐的活下去,這才是真正的體恤與同情,但裁決卻發出一個「病痛殘障人士缺乏生活質素,早點死掉才有尊嚴」的冷酷信息。

憂輔助自殺無限擴張 影響廣泛深遠

評論又擔心裁決用字含糊,缺乏可量度性的客觀標準,容易受到濫用,留下讓人有更多挑戰其他有關法例的機會,結果會令「合格」接受輔助自殺的範圍無限擴張。

受到裁決影響的人士甚廣,包括:耆英長者、殘障人士、痛症病者、精神病者、受環境或感情打擊的人和住院病人等,甚至包括了殘障兒童或有自殺傾向的青少年;同樣,醫療人員在禁止輔助自殺的刑事法被撤消後,在人權及醫療服務的名義下倘若本著良知拒絕提供此類「醫療服務」,將有可能受到紀律處分或取消行醫執照。

呼籲禱告守望 落實關懷老弱殘障 傳遞生命信息
文章呼籲為聯邦保守黨政府禱告,特別要為司法部長麥凱(Peter MacKay)禱告,對關乎老弱殘障生命的修改不宜倉卒行事,也可以透過網上連署請願書(www.lifesitenews.com/petitions/stop-assisted-suicide-in-canada),請求國會使用但書條款暫緩此裁判的執行。

在家庭方面,要鞏固傳統家庭觀念,敬愛長輩,讓他們安享晚年,而不應隨便把照顧的責任假手於人;也要體恤支持有特殊需要子女的父母,鼓勵和幫助他們建立支援小組,彼此扶持、互相分擔。

同時,要接納關懷有精神和情緒病的人,他們更需要別人的體恤、聆聽和接納,不要把他們當作怪人和社會的負累。其實藉著適當的治療,及家人朋友的鼓勵和幫助,將有助他們的康復,甚至能成為一個對社會有貢獻的納稅人。最後,就是要把生命永恆的盼望傳遞出去。

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2015年2月7日 星期六

身障便便貼:安樂死禁令&淘汰舊巴士提升設備


加高院推翻22年前安樂死禁令

星島日報

加拿大最高法院9位大法官周五一致裁決,推翻22年前由高院頒佈的有關禁止醫護人員協助病人安樂死的禁令。高院給予聯邦國會及各省議會1年時間制訂監管法例,將來容許長期受到身心痛苦及折磨的人士,包括重病者或垂死的病人,在自願情況下由專業醫生和醫護人員協助他們結束生命。

加拿大高院曾於1993年以5票對4票否決安樂死合法化,頒佈禁令禁止任何醫務人員以任何形式,包括提供意見、協助或教唆病人以安樂死方式結束生命,違例者一經定罪,最高會被判入獄14年。高院當時所提出的理據是,有某些人例如病重的老人家、身體殘障人士等,無能力清晰表達意願,因而得不到應有的保障。

不過,高院周五所作出的裁決,卻作出180度改變,認為在目前的技術下,醫生可以充分評估病人的精神狀態和自主能力,確定他們是否自願選擇安樂死。此外,沒有確實證據證明老人家或身體殘障人士特別容易被人擺佈及被游說結束自己的生命。

根據高院所作出的新裁決,將來符合安樂死資格的人,是身體或精神上長期受到難以忍受的痛苦的人士。換言之,他們不一定是患上末期疾病的病人。


馬漢順:整頓公交服務淘汰舊巴士提升設備

2015-02-07 13:27 星洲日報大霹靂 怡保6日訊

霹靂州行政議員拿督馬漢順指出,州政府計劃今年提升及重整州內的公共巴士交通服務,原有的舊巴士將會漸漸被淘汰。

他說,在這項提升計劃中,目前已有8家公共巴士公司參與競標,而競標結果在今年4月揭曉後,成功獲標的將在之後開始操作,為人民提供全新的公共巴士服務。

他說,陸路公共交通委員(SPAD)會根據公共交通行動藍圖,給予提供服務的公共巴士公司津貼,以提升公共交通服務。

他今天主持霹靂公共交通委員會會議,聆聽陸路公共交通委員會匯報後,在新聞發佈會這麼指出。

將提升殘障設施

馬漢順說,目前州內一些相同的路線有很多不同的巴士公司提供服務,也有許多巴士公司使用舊巴土載客,因此希望在提升服務後會更有協調性,而舊巴士也將漸漸淘汰。

“除了提升服務,我們會提升巴士車站及其他相關設施,而殘障人士設施也在考量範圍內,希望可為人民帶來方便。”
他說,在8家競標的公共巴士公司中,霹靂運通(Perak Transit)是其中一家參與競標的巴士公司。

出席者包括霹靂州行政議員拿督莫哈末查希、新邦波賴區州議員陳家興、雙溪喇叭區州議員拉茲、兵如港區州議員李存孝的政治秘書莊端政等。

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