北市復康巴士 業者不想續約

【聯合報╱記者邱瓊玉、喻文玟、胡宗鳳／台北報導】2013.12.29 03:58 am

北市推行復康巴士多年，主要由台灣租車公司及伊甸基金會負責經營，不過台灣租車公司近來反映，經營復康巴士賠錢，不想再玩下去了，其中卅五輛月底到期，將不再續約，上月市府招標也沒有廠商投標。

隨著合約陸續到期，若台灣租車公司真的「不玩了」，復康巴士車輛數勢必受到衝擊，北市身障者恐將面臨好一段叫不到車的黑暗期。

根據公運處統計，全市二百六十輛復康巴士，其中台灣租車公司佔一百七十八輛，伊甸基金會八十二輛；身障者叫車只要付三分之一車資，頗受歡迎。

台灣租車公司總經理徐浩源表示，北市復康巴士標案合約限制多，例如復康巴士補助預算是按照國產車計價，每輛九十萬元，卻要求業者購買國外進口原裝車，每輛要一百六十萬元，價差要由業者吸收。

徐浩源指出，四年前投標時，全市車輛數僅一百六十輛，平均每輛車每天可出八至十趟車次，如今復康巴士增至二百六十輛，但身障者沒跟著增加，合約卻規定每天至少出九趟車次，若未達標就要罰；一百趟車次中，還需有百分之五是共乘，若未達標，同樣要罰。

徐浩源強調，尖峰時段的確很熱門，但離峰時段，訂車者寥寥無幾，根本達不到合約標準，每天都要被扣款，平均每月慘賠逾百萬元。

同樣經營北市復康巴士的伊甸基金會公關陳偉凱表示，要達到市府規定趟次，確實有難度，再加上油價頻漲，平均每個月約賠本十萬元，若市府能修定合約規定，當然樂見其成。

對此，北市公運處長陳榮明表示，會再檢討新合約內容，近期內也將請業者來協調研議，不會讓業者做虧錢生意。

台中市的復康巴士不收費，社會局每年編列一億一千多萬元預算，讓得標廠商支付人事、油料等成本，不會讓業者「倒貼」，今年統計到十月份，服務了近四十二萬名身障者；有許多聲音希望使用者付費，不過，社會局尚在評估。

高雄市政府經營復康巴士採「勞務」委外招標，亦即由市府提供車輛，再補助得標的伊甸基金會僱用司機與油料費；身障人士搭乘只須付一半費用。

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愛心計程車上路 身障乘車補助

【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2013.11.07 03:51 am

桃園縣愛心計程車隊昨天舉行啟用儀式，總共有146輛計程車投入服務身障人士，除了持卡可享優惠外，一般乘客可以使用悠遊卡及台灣通卡刷卡付車資。

縣政府交通局表示，成立愛心計程車隊，主因是復康巴士數量不敷使用，首批招募合作衛星車隊及新利達衛星車隊組成愛心計程車隊，提供身障人士的另一項便民措施。

另桃園縣內9家客運業者提供200多條客運路線服務，但考量招募數量未達300輛，啟用初期僅先提供身心障礙者乘車補助，年長者暫不納入乘車補助優惠對象。

主持啟用儀式的桃園縣長吳志揚表示，復康巴士因造價昂貴，需要民間募款，而且增加數量緩慢，希望透過計程車司機朋友協助，讓身心障礙人士有更便利的交通服務。同時透過對計程車司機的服務訓練，讓他們知道如何避免造成身心障礙者的不便或受傷，期盼更多計程車司機朋友共同響應加入。

交通局說，愛心計程車隊車內安裝電子驗票機，身心障礙者利用敬老愛心卡每月800點（復興鄉1000點）刷卡搭乘計程車享有優惠補助，補助額度為車資100元以下補助18元、101元以上補助36元，由敬老愛心卡額度內扣點，其餘車資由敬老愛心卡內自行儲值金額中扣除。

愛心計程車隊也提供持台灣通、悠遊卡的一般民眾刷卡付車資的服務，引進電子票證刷卡付車資，省去民眾攜帶現金的不便，提升乘車的便利性，愛心計程車隊預約叫車可撥打免費市話預約專線為：0800-018-550。


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