鐘表師呂學淵 身障創業幫身障

2015-10-11 07:35:56 聯合報 記者張雅婷／八德報導

「雖然我們是群身心障礙者，但都有超人的毅力，只要給我們一個公平的起跑點，絕對不比別人遜色！」現任桃園市肢體傷殘協進會理事長呂學淵，自小罹患小兒麻痺，雙腳不良於行，從事鐘表業近40年的他，不僅對工作有所堅持，還協助其他身心障礙者就業，曾獲得傑出青年殊榮肯定。

58歲的他，出生10個月就罹患小兒麻痺，就學至國中後，待在家中2年多，除了陪哥哥到夜市叫賣花瓶、瓷器，其餘時間皆與鴿子為伍，親戚、客人來時，他總躲在鴿舍等到客人走了才敢出來，他的母親還曾經為他的將來擔憂著。

直到20歲，走出家門參加身障者職業訓練，他以長板凳為行走代步工具，直到同寢室友問他要否拿拐杖嘗試走路，才知道自己可以拿拐杖走路，並踏出他人生中的第一步。

習藝過程中，他學出興趣，由於以往的老師都非專職，因此呂學淵的鐘表知識，泰半都靠自己摸索與自我學習而來的，就積極爭取到老師店裡學習機會。

民國67年，呂學淵在桃園市頂下一間鐘表刻印行，父親幫他出頂讓權利金外，老師還資助其他費用，開啟了他人生「創業」機會，從此，他更不忘拉拔其他身障朋友；40年來，雇用了近十位身障者到店裡學習，全盛時期同時聘用了3位身障師傅，甚至有3位身障者還學到自己創業開店。

也因此，呂學淵榮獲「全國十大傑出殘障人士獎」及「全國十大傑出自力自強獎」之後，所有獎金全捐給習藝中心。他說，自己已呈半退休狀態，現在只擔心鐘表師傅越來越少了。

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身障便便貼：政府應提公平做法&身障牌照浮濫

殘盟：政府應提公平做法

【聯合報╱記者董俞佳／台北報導】2014.01.09 03:17 am

殘障聯盟認為依車輛大小或是否為名車決定是否補助，仍無法有效杜絕身障人頭假冒，政府應該提出公平、有效的做法。殘盟建議，政府可以提供身障者每月固定的交通補助，讓身障者自由運用，決定自己要使用什麼樣的交通工具。

殘障聯盟認為，過去曾研擬車輛以兩千四百C.C.為補助標準，超過者沒有補助，但是這樣低於兩千四百C.C.車輛假冒的問題依然存在，沒有真正解決問題。

身障牌照浮濫 衛福部促限縮

【聯合晚報╱記者陳麗婷/台北報導】2014.01.09 03:17 am

監察院財政經濟委員會會議上午審查通過「身心障礙車輛免牌照稅名車比例偏高」調查報告，要求財政部、衛生福利部、交通部等機關檢討改善。衛福部社家署今天表示，已建議財政部，身障者若無駕駛執照，每戶可有一輛免牌照稅的部分，清楚定義每戶是指有共同生活、具親等關係，只能有一輛免牌照稅，避免遭亂用。

社會及家庭署副署長祝健芳表示，因財政部規定身障者可免牌照稅，除包括身障者本身具駕照者外，為顧及無駕照身障者，其親人必須負擔接送責任，無駕照身障者的戶籍，每戶可有一輛車免牌照稅。

她表示，可能每戶概念未清楚界定，才造成牌照浮濫，將建議財政部考慮限縮範圍。

對身障者車輛多數是高價名車，她解釋，之前有立委也提出身障者車輛免牌照稅，車輛要有CC數限制，但當時就有不同意見，因為身障者若需要坐輪椅，改裝車輛所需的CC數較大，不能以此作為限制。財政府與交通部會對身障者常用的車種，全盤評估檢討，訂出合理限制。


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身障便便貼：包庇特教師對學生動粗&身障免稅車牌賓士最多

包庇特教師對學生動粗？ 教部：絕不護短

2014年01月08日 15:58 NOWnews 記者葉立斌／台北報導

日前，人本基金會與立委陳節如開記者會，指控台南啟聰學校發生虐待學生事件，教育部卻不管。對此，教育部發布聲明稿澄清，絕無此事。

3日，人本教育基金會召開「譴責共犯結構－教育部和特教學校共同包庇暴力老師！」記者會，指控台南啟聰學校發生虐待學生事件，一名特教老師在2013年12月對學生掐脖、搥胸，經母親公開影片才曝光。但在當時協助蒐證的助理教師不被續聘，虐生的老師順利退休。而類似事件，十年前發生過，現在卻又發生。

對此，教育部中部辦公室（現改制為國教署）提出聲明：教育部包庇教師，要家長原諒老師一事，與事實嚴重不符，中部辦公室接獲台南啟智通報後，立即要求學校積極處理，並無包庇暴力教師，要家長原諒老師等不實情事。

另外，中部辦公室早在2012年9月14日去函台南啟智學校要求懲處，並針對該生進行輔導，這些台南啟智都做了。台南啟智早在事發當時，即對被指控虐待學生的教師記過兩次、調離導師職務、2011年度考績乙等處分。

身障免稅車牌賓士最多 公平性受質疑

自由電子報 2014年1月8日‧星期三 17:09 本報訊

監察院今天表示，財政及經濟委員會審查通過「身心障礙車輛免牌照稅名車比例偏高」調查報告，因身障免稅車輛中，竟以賓士數量最多，免稅公平性受到質疑，且屢次傳出投機人士利用身障者名義規避稅消息，因此監察院決議函請財政部、衛福部與交通部等機關檢討改善。

據監察院調查統計，近年來身障車輛免牌照稅輛數、金額均逐年增加，到2013年6月底，免稅輛數達62.17萬輛；免稅金額高達65.8億元，而這些免稅車輛中，其中排氣量3001c.c.以上車輛約有2.6萬輛，數量排名依序為賓士（BENZ）、凌志（LEXUS）、日產（NISSAN）、寶馬（BMW）、豐田（TOYOTA）、凱迪拉克（CADILLAC）及富豪（VOVLO）等。

監委表示，因現行制度係依汽缸總排氣量適用的稅額全額免徵，所以造成有能力購置豪華車輛的身障者或其親屬減免的稅額較高，經濟能力普通僅能購置一般車款的身障者減免稅額則較低，不符租稅垂直公平原則。

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