2014年6月12日 星期四

身障便便貼:唐氏症少女畫畫感謝&輔具補助需要制度化

建商出資整修啟能中心 唐氏症少女畫畫感謝

聯合報╱記者喻文玟/台中報導】2014.06.12 02:57 am

「回饋社會,我期望出錢又出力!」台中市晨禎營造總經理王水樹,去年斥資300多萬元、今年再花100多萬元協助十方啟能中心整修設備、健康步道;14歲的唐氏症少女「小鈺」畫了一張「給我一個家」送給王水樹,表達謝意。

50歲的王水樹白手起家,創業麗晨建設、晨禛營造公司,年營業額10多億元,早期興建中科廠房,近年興建高級別墅。

他說,從小在小康環境下成長,「取之社會、用之社會」概念謹記在心,創業後在公司成立「社會服務社」參與公益,堅持以「付出專長」方式回饋社會。

十方啟能中心執行長魏振豐說,921地震大坑受災,顧及水土保持,周邊的步道、校舍遲未整修,去年地質較穩定之後希望重建家園,對外釋出需求,王水樹營造公司得知後,全力以赴完成十方的孩子重建家園夢想。

王水樹分享,付出專長的好處是能發揮更大效益,例如300萬元的工程,如果找外人來做,可能只能達成200萬元效益,他自己找小包商參與公益,300萬元能創造500萬價值。


障礙者促進會:輔具補助需要制度化

聯合晚報╱記者黃玉芳/台北報導】2014.06.11 02:42 pm

沒人幫忙移位,一名坐輪椅的脊髓損傷患者,三天內吃喝拉撒都只能在床上解決。台灣障礙者權益促進會表示,國內約有71萬名失能者,白天依賴照顧者幫忙搬移,但照顧者及被照顧者都可能受傷;半夜睡覺無人照顧時翻身更是一大問題,常造成失能者褥瘡。建議政府規劃長照保險時,也應考慮給付輔具或有租借制度。

台灣障礙者權益促進會常務理事張宗傑表示,不少善心人士熱心捐救護車、捐輪椅,但移位、翻身更是目前身障、失能者更常面臨的切身問題。若能在房間天花板裝設懸吊移位系統,就能讓患者輕鬆上下床,但家裡要裝設懸吊移位系統,可能得多花一筆錢。


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2014年1月17日 星期五

助弱勢租屋 推代租代管計畫

2014-1-17 自由時報〔記者郭安家/台北報導〕

廠商代理出租百戶 預計3月開辦

去年九月,台北市副市長張金鶚推出「租屋平台」計畫,要幫助獨居老人等弱勢族群租屋,豈料「愛心房東」竟只有張金鶚一人,計畫失敗。張昨天下午再開記者會推出新版「代租代管」計畫,預計三月開辦,要幫助一百戶弱勢租屋,每月租金不超過一.八萬元。

代租代管計畫首創房東及房客代理人制度,協力廠商將成立團隊,房東代理人負責開發出租房戶,而房客代理人則與社會局資源整合、開發弱勢房客,可避免房東見到弱勢戶而打消出租念頭。對房東而言,租屋仲介費、公證費、兩年代管費用,由市府連續兩年編列一七○○萬元預算買單;協力團隊也會協助住宅修繕,代理房東處理租金糾紛。

對房客來說,協力團隊與社會局也會定期訪視弱勢租戶,視狀況提供二手物資、緊急事件應變、協助申請社福資源,若租客生活困頓則轉介社會局另覓管道,代為墊付押金、搬家補助、急難救助等。但都發局住宅企劃科長簡瑟芳說,若房客無法付房租,將逕行解約,轉介到平價住宅。

租屋平台愛心房東 僅張金鶚一人

張金鶚坦言,許多弱勢需要房屋,市府新建公營住宅計畫緩不濟急,內政部去年推出租屋平台試辦計畫,台北市也規劃三處平台,不過試辦半年來,愛心房東只他一人,「成效不好,我很有感觸!」

張金鶚說,北市空閒住宅率十三.四%、約十二.三萬戶,許多屋主寧可讓房子空著,也不願意出租,就是怕麻煩,怕房子收不回來,「要讓房東租給弱勢房客,是很大挑戰,但以後你(房東)不要怕,我來幫你找到好的人租屋。」

代租代管計畫房客對象為中低收入戶、特殊境遇家庭、領有中低收入戶老人生活津貼者、身心障礙生活補助者、領有危機家庭兒童托育補助者、弱勢家庭兒童少年生活扶助者,且須設籍北市,家庭成員均無自有住宅,每個月租金上限不超過一.八萬元。

不過記者質疑,弱勢戶承擔租金約三千至五千元,該制度要如何照顧弱勢?社會局副局長黃清高說,市府還有租金補貼政策、老弱殘疾相關社福補助,應可減緩弱勢租金壓力。也有媒體質疑,房東為了逃漏稅仍不想參與租屋平台;張金鶚說,坦白講租稅問題還沒解決,希望財政局積極查稅,並給愛心房東租稅減免。

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2014年1月14日 星期二

漫漫長照:真的太慢,格局也太小

聯合報╱社論】2014.01.14 02:31 am

經過漫長等待,《長期照護服務法》草案日前終於在立院委員會通過初審。即使保留了許多重要條文,朝野協商也尚在未定之天;但誠如衛生福利部長邱文達那聲嘆息:台灣的長期照顧法制化,邁出了多麼不容易的一步!

正因為漫長等待醞釀了較高的期待,也正因為未來在立法戰役及執行現場還有不同的挑戰等在前頭,我們必須承認:這部草案絕非什麼完美法案。事實是,這部掐頭去尾的《長照法》,基本上沒有太多「服務」,而比較像一部「長照產業的管理法」。以當前台灣社會對於長照的需求之龐大,以及民間可以提供的創意和資源,這部草案的規劃不僅太拘謹,也太缺乏新意。

《長照法》草案開宗明義第一條採納了民間的呼聲,宣示將提供「普及、多元及可負擔的服務」,也聲言長照服務不因「性別、性傾向、性別認同、婚姻、年齡」等而有「差別待遇」,值得讚賞。然而,通篇草案看不到任何長照體系將如何落實「普及、多元、可負擔」的具體條文,令人遺憾。《老人福利法》第三章訂有「服務措施」,《身障權益保障法》第五章訂有「支持服務」;但《長照法》草案只提到長照機構依居家式、社區式、機構收住等服務方式,卻未說明內容。

亦即,草案通篇都在談如何對不同類型的長期照顧機構「輔導、監督、獎勵、評鑑」云云,卻看不到老年及失能者可以得到什麼樣的服務,這些服務如何輸送,頻率、品質如何?這些,正是近年社會老人悲劇如王老先生釘死病妻案中,輿論不斷追問政府的問題。少了對服務對象的關注,這部法案豈不失落了最重要的精神?

儘管規劃的學者已先行緩頰稱:未來會加緊提出「六個子法規、三個公告」,以補強這部《長照法》;但在今天的朝野情勢之下,如此空白授權的母法,真能提供人民足夠的照顧嗎?
不過,值得肯定的是,《長照法》草案終於「看見」家庭照顧者,承諾將目前擔負起六十萬個家庭長期照護責任的看護者的「喘息福祉」入法;這批家庭服務大軍的默默付出,終於不再被當成理所當然。此外,法案也正視台灣「外勞撐起長照半邊天」的現象,放寬「個人」與「機構」聘用外勞雙軌並行;然而,立委林淑芬所提「個人聘雇外勞應於九年後逐步併入機構聘雇」的落日條款在折衝中被保留,不無遺憾。這項條文攸關台灣本土照護體系的發展,朝野立委務必三思。

在台灣建置長照體系的漫長歷史中,外籍看護工受到高度依賴,也遭到高度剝削;從而,也使本土可用的長照人力和資源無法有效開發。政府的說法是:「人民愛用外勞」,所以本土居家照顧服務員市場無法發展;這其實是「倒果為因」的說法。事實是,由於本土長照產業的服務付諸闕如,許多家庭迫於無奈必須聘用外籍看護。試想,長照產業的偌大需求,如果妥善利用,可以創造許多青年和中壯年人的就業機會;如果能再妥善結合社區資源,對於解決失業、人口外移均有正面效果。主事者心中若只想著外籍看護工,那就太愚昧、也太狹隘了!

本土長照人力難以發展,主要是市場規模太小、時薪太低,使長照難以成為一份可堪「養家活口」的職業。台灣居家照顧服務員十年來薪資不曾調漲,一直是時薪一百五十元;更因為雇用者轉向外勞,本勞受雇時薪不足,居服員每月平均收入約僅一萬三千元,比基本工資還低。若以外籍監護工月領兩萬元的基本工資計算,廿萬名外籍看護工每月計領取四十億元,一年就是四百八十億元。若這些工作由本國居服員接手,台灣GDP立即增加四百八十億元;加計擴大內需的效果,還更驚人。

《長照法》通過了立法院的第一關,對需要者及關心者稱不上有太多喜悅。當全民盼望長照制度能讓人們「安心老去」之際,這樣的立法架構,恐尚難以教人安心。

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2014年1月8日 星期三

身障便便貼:包庇特教師對學生動粗&身障免稅車牌賓士最多

包庇特教師對學生動粗? 教部:絕不護短

20140108 15:58 NOWnews 記者葉立斌/台北報導

日前,人本基金會與立委陳節如開記者會,指控台南啟聰學校發生虐待學生事件,教育部卻不管。對此,教育部發布聲明稿澄清,絕無此事。

3日,人本教育基金會召開「譴責共犯結構-教育部和特教學校共同包庇暴力老師!」記者會,指控台南啟聰學校發生虐待學生事件,一名特教老師在201312月對學生掐脖、搥胸,經母親公開影片才曝光。但在當時協助蒐證的助理教師不被續聘,虐生的老師順利退休。而類似事件,十年前發生過,現在卻又發生。

對此,教育部中部辦公室(現改制為國教署)提出聲明:教育部包庇教師,要家長原諒老師一事,與事實嚴重不符,中部辦公室接獲台南啟智通報後,立即要求學校積極處理,並無包庇暴力教師,要家長原諒老師等不實情事。

另外,中部辦公室早在2012914日去函台南啟智學校要求懲處,並針對該生進行輔導,這些台南啟智都做了。台南啟智早在事發當時,即對被指控虐待學生的教師記過兩次、調離導師職務、2011年度考績乙等處分。


身障免稅車牌賓士最多 公平性受質疑

自由電子報 201418星期三 17:09 本報訊

監察院今天表示,財政及經濟委員會審查通過「身心障礙車輛免牌照稅名車比例偏高」調查報告,因身障免稅車輛中,竟以賓士數量最多,免稅公平性受到質疑,且屢次傳出投機人士利用身障者名義規避稅消息,因此監察院決議函請財政部、衛福部與交通部等機關檢討改善。

據監察院調查統計,近年來身障車輛免牌照稅輛數、金額均逐年增加,到20136月底,免稅輛數達62.17萬輛;免稅金額高達65.8億元,而這些免稅車輛中,其中排氣量3001c.c.以上車輛約有2.6萬輛,數量排名依序為賓士(BENZ)、凌志(LEXUS)、日產(NISSAN)、寶馬(BMW)、豐田(TOYOTA)、凱迪拉克(CADILLAC)及富豪(VOVLO)等。

監委表示,因現行制度係依汽缸總排氣量適用的稅額全額免徵,所以造成有能力購置豪華車輛的身障者或其親屬減免的稅額較高,經濟能力普通僅能購置一般車款的身障者減免稅額則較低,不符租稅垂直公平原則。

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2013年11月24日 星期日

馬分享骨折遭遇 要推無障礙環境

【台灣醒報╱記者李昀澔╱台北報導】2013.11.24 06:00 pm

「我想拿東西,發現肩膀過來了,手卻沒過來。」總統馬英九24日出席脊髓損傷者聯合會的公益活動,聆聽「鋼鐵人醫師」許超彥、立委楊玉欣、資深公務員吳樹人等身障者「永不低頭的精采人生」,與他們分享自己多年前受傷的經驗,並呼籲打造無障礙環境。

馬總統聽聞吳樹人意外受傷後企圖輕生,卻因為動彈不得,「連自殺都沒辦法」的絕望心情,表示自己完全能夠感同身受;「民國78年時我出了車禍,右手骨折。」馬總統說,傷後3個多月,只能用左手寫字,馬總統深刻體會到身障者生活上的不便,也慶幸自己仍有痊癒的一天。

「像許醫師受傷前,已婚、又有令人羨慕的工作,卻從雲端直接摔落地獄。」馬總統說,「他能撐過來,真的非常偉大。」
許超彥表示,自己當時也無法接受可能終身癱瘓的事實,直到他讀到了《聖經》腓立比書的一段經文,「我知道怎樣處卑賤,也知道怎樣處豐富,或飽足、或飢餓、或有餘、或缺乏,隨事隨在,我都得了秘訣。我靠著那加給我力量的,凡事都能作。」因而豁然開朗。

「我明白了,人生就是有高低起伏。」許超彥說,「上帝要讓我的人生,每天都有一小部分值得努力,哪怕只剩幾根手指能活動。」許超彥將自己的遭遇寫進「行走的癱子」部落格,引起工研院的注意,因而促成雙方引進改良「機械腿」的契機;許超彥除了感謝研究團隊讓自己有機會重新站立,更表達對社會大眾無盡的感謝,「我每天最起碼遇上3個陌生人,主動幫我推輪椅,這給了我最大的鼓勵。」

「我希望不要依賴看護,自己站起來。」吳樹人目前不但能以義肢行走,在公職也服務超過30年,並奉養高齡96歲的父親;許超彥現任台北市立聯合醫院松德院區兼任精神科醫師,在工作之餘到處演講,以自己衝破困境的故事,希望鼓舞更多的人。「他們是把苦難化為祝福,才能露出『閃著淚光的微笑』。」本身也是身障者的立委楊玉欣表示,「我們的社會對身障者很友善,但做的還不夠。」

楊玉欣指出,目前身障者仍時時面臨3種層次的困境;包括「有形的」無障礙空間不足、「無形的」歧視,或因一般人不小心、不瞭解,而造成傷害,最值得關注的則是某些制度,在有意無意間排除了身障者融入社會的權益;楊玉欣說,「這些問題必須從教育著手改善。」

楊玉欣並提及部分亟待改善的公益措施,例如復康巴士雖然日益便捷,但服務範圍仍多在市區,楊玉欣建議,應與業者合作推出無障礙計程車,或盡快免除關稅,降低身障者購買俗稱「福祉車」之輪椅用廂型車的門檻,以及調整聘用外籍看護的資格等。馬總統表示政府力量有限,呼籲全民投入建設無障礙環境,他引用許超彥的話說,「只要我們每天做一點點,整體環境每天就會有一點點的進步。」


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