視障保齡球手 自研輔具助球友

【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】2014.04.01 03:28 am

台南大學特殊教育系博士班學生黃子軒，從小視障，在父親帶領下打保齡球，不僅改變人生觀，更屢屢在國際競賽中拿下好成績，還研發盲人專用的打保齡球輔助設施，目前全台各地都使用中，獲得今年總統教育獎提名。

33歲的黃子軒從小因遺傳性疾病眼球震顫，只有微弱的視力，外觀上看起來像是斜眼看人，身體也會不自主的晃動，讓他從小被同學嘲笑，相當自卑；當體育老師的父親，帶領他接觸各種不同運動，其中特別喜歡保齡球。

由於常有比賽的機會，讓他有不同的視野，也發現有比他障礙程度更嚴重的人，逐漸不再自卑。17年來，他獲獎無數，最佳的成績是拿到亞洲身心障礙運動會前身、遠東暨南太平洋運動會的個人與團體賽銀牌，過程中，也不遺餘力推廣身心障礙者接觸這項運動。

黃子軒說，多年前參加一項國際身心障保齡球推廣會議，主辦單位請各國配合研發輔助，從此他埋頭研發，並於2011年時終於取得專利，這項輔具是ㄇ字型、設置在保齡球道起步區，盲人只要扶著導向桿，不必旁人協助辨識球道就能打球。

輔具的優點是可隨時拆卸，且可配合身材調整長短高低，目前全台多個縣市都使用中，連日本也根據他的研發改造新輔具。

他期待藉由輔具，讓更多視障者有機會接觸保齡球，享受打球的樂趣，而不必麻煩他人，走出陰暗世界迎向陽光。

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移除陪伴者座椅 新復康巴士挨批

【聯合報╱記者周志豪／台北報導】2013.11.21 02:51 am

配合交通部修訂汽車改裝設置輪椅區要點，自去年11月底起，新出廠小復康巴士，原本輪椅區旁的陪伴者座位遭移除。但有脊椎病變母親反映，兒子行動無法自理，不能坐在兒子旁邊，連幫忙擦口水都沒辦法，新制應檢討。

北市府公運處科長陳俊宏表示，已將相關問題轉呈交通部，汽車改裝也確定恢復舊制，未來新車在輪椅區旁，仍會加設陪伴者座椅。

不過承包改裝車業務的成昇公司業務經理易國瑞表示，雖交通部現在允許加裝側椅，但仍限制不得侵入輪椅停放區空間，由於目前小復康巴士用車車寬規格不一，未來小復康巴士仍不一定能全面加裝側椅。

兒子為腦麻患者的曾媽媽表示，兒子連坐直都有問題，車子轉個彎，頭就只能無奈歪向一邊，無法自力調整回來。不能坐在旁邊陪伴，兒子若行車途中身體歪斜，只能趁紅燈停車時轉至後座調整，過程中連幫忙擦口水都沒有辦法，非常無奈。

曾媽媽將訊息放上臉書，不少民眾反映新設計是「製障車」，沒有從人本角度思考，把重度身障者「當貨物運送」；不過也有乘坐電動輪椅民眾表示，陪伴者座椅在上下車時會造成阻礙。

伊甸基金會公關主任陳偉凱陳俊宏解釋，當初因考量陪伴者坐側座椅，煞車時有安全疑慮，但新式車輛也確實接到有脊椎損傷患者反映，陪伴者無法即時照顧身障人士，失去陪伴意義。

他建議，身障人士若有申請復康巴士需要，可先提醒個別需求狀況，讓業者能調配合式車種提供服務。

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