無臂女孩熊燕：為殘障人士舉辦領袖拓展培訓

2015年07月30日13:45 中華慈善新聞網 王晨

“我們希望通過這樣的培訓讓更多殘障人士融入到社會生活中，支持他們建立信心，發揮潛能，努力拼搏，實現人生的價值。”“我們希望家長了解孩子的世界，探究殘障人士家庭關係中複雜的情感特點，改善親子關係。”“我們會關注他們的一舉一動，幫助學員了解和認識心理髮展規律，掌握基本的心理髮展知識，改進交往模式，改善缺乏目標、自卑、敏感、不敢與異性接觸交流的狀態”7月29日上午，心語殘障人文化交流中心舉辦的殘障人領袖拓展培訓現場，志願者們介紹了活動的意義。

經過簡單培訓，志願者們就開始與大家互動。簽到的過程使他們互相了解彼此，培訓通過兩個《突破迷霧》和《憧憬未來》兩個課題，來實現對殘障人士的心理建設指導。從自我接納，到建立信心，慢慢鼓勵他們堅定目標從而用積極的心態來做事，鼓勵他們多與身邊人交流。

導師與助教配合，借助志願者的服務，通過團隊合作的形式，讓大家換位思考，用感恩與付出，來發揮自身潛能。教練和被訓練者是平等的關係，運用遊戲中的體驗，以對話的手法來讓被訓練者觀察自己情緒後面的生活體驗的模式，發現盲點和未知區。活動重視親子關係，提升家長對於孩子內心世界的了解程度，也鼓勵家長與孩子共同成長，陪伴孩子夢想起飛。

北京心語殘障人文化交流中心由無臂女孩熊燕發起成立，五年來致力於為殘障人士提供服務。我國共有8500多萬殘障人士，其中，北京市有99萬多人，殘障人作為社會上一個特殊的人群，身體障礙不同程度地影響日後的生活和就業，從而導致他們有特殊的心理特點及與眾不同的行為模式。作為公益社會組織，心語交流中心堅持從持從殘障人視角出發，通過提供專業的技術、管理等方面的支持性服務，關注殘疾人群身心健康，幫助殘疾人樹立自信、自立、自主、自強的人生觀，推動社會對殘障人士的接納，改善殘障人士的生活品質，促進其可持續發展。

此次“殘障人職業陪伴及殘障人融入社會，無障礙意識倡導項目——殘障人領袖拓展培訓”由西城區社工委、西城區殘疾人聯合會指導，通過開展領袖拓展課程，運用教練技術的手法，幫助學員了解和認識心理髮展規律，掌握基本的心理髮展知識，改進交往模式，借助職前培訓和自我心靈成長教育等形式，支持更多的殘障人士彰顯自我價值。活動為期兩天，由中青公益專項基金、社會組織聯合會協助舉辦。據悉，本活動有五千元助夢基金獎勵​​，支持有夢想的團隊。由於活動為公益性質，殘障人士免費參與，旨在為殘疾人群提供自助互助，優化社會資源的平台。

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北京市無障礙設施將重新聯網佈局

2015年04月09日10:02:03 北京日報

　　順著盲道走，直接撞上街頭設置的電箱；自行車租賃網點一架起來，盲道上整整齊齊壓上了一排後車輪；為了躲開一個報刊亭，無障礙通道在四五米的距離內拐了4個彎……這樣的情況，在北京並不鮮見。由於設計、施工、後續管理上存在的諸多問題，很多無障礙設計成了“斷線的珍珠”，根本不能對殘障人士的出行起到實際輔助作用。

　　記者昨日從多部門獲悉，市規劃委將就《北京市城市道路空間無障礙系統化設計指南》徵求意見。這份《指南》要求，任何新建道路工程若不執行此標準將無法通過驗收，既有道路也將會根據本市每年的改造重建計劃進行改善。《指南》實施後，目前全市零碎、不成系統的無障礙設施將重新聯網佈局，並解決現存的諸多不合理“病灶”。

　　“還打算讓殘障人上路嗎？！”

　　清明節之前，本報曾經報導過朝陽區垡頭路北側至金蟬西路南口到後金路南口，不足1公里便道上戳著16根電線桿的情況。見報之後，市規劃委、市殘聯、朝陽區殘聯等多方分別對這個區域進行現場調研。

　　“這個區域的問題不僅僅是個案，也不僅僅是新生情況。”市規劃委相關負責人說。

　　據介紹，去年年初，市規劃委、市殘聯組織有關部門選定了西直門、車公莊、金融街、長椿街、王府井、北京南站、奧運中心區、四惠這8個區域道路系統，對它們的無障礙環境進行了重點研究。“從理論上，這些地區都是道路無障礙設施建設和改造的典型區域。”一位參與了全程調研的工作人員說。

　　這些調研組人員以盲人、肢體殘障人士的切身感受出發，在這8個區域檢查了包括緣石坡道、輪椅坡道、盲道、無障礙標誌、信息無障礙的合理性，以及通行便捷性、服務完整與否、管理合理與否，實施範圍是否系統，與道路接駁是否合理等10個方面。

　　但調研結果怎樣呢？不理想。調查結果顯示，無障礙行進路線上存在著各種障礙。“本來應該系統、連續的無障礙設施，卻像珍珠項鍊一樣被斷成一顆一顆的。”市規劃委相關業務處室負責人說。

　　他們將所有的數據代入一個固定公式，以100分為滿分，8個區域中沒有一個能夠超過80分。“最終結果顯示，最好的是王府井，得分只有73.3；得分最低的項目還不足50分。”這位工作人員說。
　　這次的調研過程和統計結果，全部作為《指南》制訂的重要參考。

　　“這種情況的存在，有些是設計和建設的問題，也有些因為在後續管理上存在多部門分而治之的問題。”一位參與《指南》評估的專家說，對老百姓而言，一條路只是路，但在城市運行體系裡，道路下方敷設著很多確保城市運行的“血管”和“經絡”，水、電、氣、熱等多種管線要露頭，紅綠燈和果皮箱等都要設置，勢必會導致便道上出現井蓋、電箱等無障礙系統的“障礙物”。

　　市規劃委相關負責人表示，這種因“多頭管理”而出現的問題，是推出《指南》的動力。“我們希望從設計、施工、使用到管理環節，都能統一標準，確保殘障人士的順利出行。”他說。

　　路上常見問題竟有30多種

　　據不完全統計，目前路面上至少存在30多種阻礙殘障人士出行的問題。

　　人行道在路口設置緣石坡道，本來是為了方便輪椅上下，但在迴龍觀區域，一些設置了坡道的地方正好在整條道路最低窪的地段，一到下雨就積水，直接給利用無障礙設施的市民帶來了安全隱患。

　　坡道寬度設置同樣是問題。同樣在迴龍觀區域，一條只有三塊半磚寬窄的坡道上，完全和地面平齊的部分只有兩塊盲道磚的寬度，這是最普通尺寸的輪椅兩輪之間的基本寬度，也就是說，輪椅人士要像走平衡木一樣才能上坡道。

　　“這就意味著，殘障人士在使用輪椅時，只有乘坐最小號的、又和坡道對得正好才能不遭遇顛簸，但這要求也太高了。”這位負責人說。

　　而對視障人士來說，盲道是引導他們出行的重要輔助設施，但盲道不合理的情況普遍存在。

　　在海淀區黃莊一條寬闊的輔路上，一條盲道毫無緣由地在5棵行道樹之間連​​著拐了兩個“Z”字形彎，而在西直門地鐵站附近，一條盲道緊貼著街邊門臉的樓梯。盲道直接通向電線桿或者自行車泊位，地鐵站出入口沒有明顯的無障礙指示標誌或者引導標誌，在同一路口前，殘疾人的通行線路在距離上甚至要遠於健全人的通行線路……這樣的盲道，殘障人士完全無法使用。

　　為了保證殘疾人出行的基本權利，《指南》中擬規定，人行道中無論設置任何設施，如自行車停車泊位、機動車停車泊位、公共服務設施、交通附屬設施、市政附屬設施、戶外廣告等佔用人行道時，人行道的剩餘寬度均應符合“最小值規定”。

　　無障礙改造成為硬指標

　　根據《指南》，本市未來所有新建工程，都將把無障礙設施建設作為工程驗收的重要內容之一。如果項目不符合無障礙設計規範要求，將不能通過驗收。而對既有道路的無障礙改造，將融合在市區兩級交通、住建、市政市容等部門年度道路改造和修繕任務中進行。

　　《指南》中顯示，在確定道路無障礙改造實施範圍之後，工作人員將針對周圍的肢體障礙者、視覺聽覺障礙者、老年人、孩童、孕婦和病人等無障礙設施服務群體，梳理無障礙設施建設和改造需求。

　　屆時，針對周圍道路空間資源、通行流線、弱勢群體流線、現狀無障礙設施方案，有關人員將進行專門的調研和分析，現狀的道路一條條、一段段解剖，去除無障礙設施不好用的“病灶”，將緣石坡道、輪椅坡道、行進盲道、提示盲道、扶手等設施連接成系統、連貫、無縫接駁的無障礙行進路線，並輔以清晰的無障礙標誌體系予以導引。

　　同時，“九龍治水”的狀況也將改變。工程中將確定無障礙設施改造的牽頭部門，如果區域中涉及多個部門，將會指定主導方，專門負責這個路段的改造實施。

　　在驗收交付之後，還將對道路進行系統化評價，進行改造前後對比分析，並加大無障礙設施的維護和管理力度。

　　“可以說，我們將聯合從設計到建設、施工、監理、監督等多個部門，給無障礙設施開一個'綜合診所'，讓老年人、殘疾人出行無憂。”市規劃委相關負責人說。

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北京殘聯楊泰豐：要讓殘疾人平等參與社會的條件

中國評論新聞網 2015年03月08日 00:33高雄 記者 高易伸

　　2015年北京周活動結合兩岸殘疾人、身心障礙、弱勢團體等，以公益為核心主軸，自4日開幕以來便吸引不少民眾前往參觀。北京市殘疾人聯合會教育就業部主任楊泰豐7日接受中評社訪問表示，殘疾是人類社會不可避免的社會現象，但我們相信只要給殘疾人平等且充分參與社會的條件，一樣能為社會創造精神與物質財富。

　　楊泰豐指出，殘疾人聯合會主要為北京市100萬殘疾人服務，項目包含殘障人士康復、教育、就業、社會保障等一系列與殘障人士有關的工作。我們一直認為殘障人士有充足的潛力與技能，只要給他們提供夠平等且充分參與社會的條件，他們一樣能成為社會物質財富與精神財富的創造者，一樣能給社會的進步帶來貢獻。

　　中評提問，如何看待兩岸在殘疾公益的交流合作？
　　楊泰豐表示，從殘障工作看來，北京與台灣方面的聯繫都是不斷的！10年前便帶殘障人士赴台灣，與台北殘疾人組織接觸，兩岸這塊是很容易溝通的，話題包含殘疾人士就業等，我們可以從台灣這邊學習很多，包括庇護工廠建置或技術性就業方法，雖然兩岸體制不同、方法不一樣，但目的都是一樣的！

　　楊泰豐指出，殘疾是人類社會不可避免的現象，有很多後天殘疾的朋友一開始無法接受現實，無論在肢體或精神上都很難接受，但我覺得他們自己只要經過一段時間的適應，再加上家人、朋友的幫助與關心，是會同步走出這樣的陰影的。

　　楊泰豐認為，不少殘疾人士的精神很值得我們學習！他們樂觀向上、堅忍不拔，他們的人生態度是會影響感染著周遭的人。例如夏紅小時候因車禍失去雙臂，但她通過自己的努力，用腳來剪紙，之後更成立自己的文化公司，這便鼓舞了很多人。

　　此外，1990年出生的張志玄患有先天性白化病，但他從小對國樂產生興趣，演奏的二胡更是琴韻悠揚、自成一格。不僅有自己的微博及樂迷，對於人生的態度更是積極樂觀；另一名歌聲嘹亮的劉繼東，本身也是北京山水樂團的行政團長，雖然行動稍有不便，但只要一登台，手持麥克風，就能散發無比魅力與自信。

　　一場北京周交流活動，讓台灣民眾看見了大陸同胞殘而不廢的精神。他們樂天與親切更深深烙印在這幾天他們接觸過人的心中。

　　第四屆高雄北京特色周是由北京市台辦、北京市豐台區政府、北京市豐台區文聯會、中華海峽兩岸企業交流會與河邊餐飲機構共同主辦；高雄市政府與民進黨“立委”許智傑辦公室共同協辦。北京特色周自4日揭開序幕後，已吸引不少民眾前往參，9日將舉行閉幕儀式。

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