【視障】「要盲胞舉手招公車」！視障者批冷血要中市府道歉

2016-08-26 16:25 聯合報 記者洪敬浤╱即時報導

台中市有視障者投訴公車過站不停，市府回覆「建議舉手招呼」挨批「冷血」；台中市身心障礙聯盟今要求市府道歉。台中市公共運輸處長陳文政表示歉意，強調會制訂SOP，提供視障者友善環境。

在靜宜大學任教的賴淑蘭日前搭公車，因無法掌握公車到達時間，自製大字報也沒用，寫信向市府陳情；沒想到台中市交通局回覆「依規定乘客須舉手招呼，駕駛員才會停車載客」。

台中市交通局今召集公車業者，研議「視障者搭車SOP」；出席的台中市身心障礙者聯盟執行長黃阿平，公開要求市府道歉，並提出改善作為。

黃阿平說，「要視障者舉手招公車」的要求太冷血，市府從未正式道歉，只有交通局長在議會說「沒溫度」，「難道沒溫度就代表道歉嗎？」

聯盟強調，除了道歉，更要提供身心障礙者友善環境，以搭公車為例，視障者無法掌握公車到站時間，輪椅族即使舉手也常常被忽略，建議採用智慧型設施，讓駕駛員掌握搭車資訊。

陳文政說，市府擬定「台中市公車駕駛員服務視障者上下車標準程序」草案，今與視障者代表、客運業者討論修改後，將要求客運業者遵守，保障視障者權益。

不少視障者呼籲開發手機App協助搭車，陳文政說，搭車App需整合與車上裝置，短期內無法達成，未來會考慮研發。


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【無障礙】視障朋友等公車請舉手 中市府被批無情

2016年06月02日 15:50 中央社

台中市議員楊正中今天表示，視障朋友等公車不易，向市府陳情，市府竟回覆等公車請舉手，他批評太無情。台中市交通局長王義川表示，將設置視障朋友搭車E化系統，方便搭乘。

台中市議會今天進行交通地政業務質詢，台中市議員楊正中表示，日前接獲視障朋友陳情，他們等公車很辛苦，因為公車總是過站不停，但他們向市府反映後，市府公文回覆竟是「乘客必須舉手招呼。」

楊正中戴上墨鏡批評「太扯了」，市府官員竟然要看不見的視障朋友等公車舉手，真是國際的大笑話。他批評市府官員是天兵天將，要求官員要將心比心。

交通局長王義川表示，如果同仁知道陳情者是視障朋友，還給予這樣的回答，確實無情，允諾立即檢討，並進行專案討論。

王義川指出，短期部分先和視障學校、團體協商，設計一款號碼牌、顏色鮮豔的背心，讓公車司機可清楚看到有視障朋友要搭車。

長期部分則研擬開發視障搭乘大眾交通運輸工具的E化系統，視障朋友可利用手機、電腦來輸入他預計行經的路徑、目的地、候車站，傳輸給公車業者，方便搭乘大眾交通工具。

王義川說，市府盼逐步完成無障礙規劃，希望讓台中成為一個友善的樂活城市。


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【導盲犬】導盲犬遭拒載 佇立寒風等公車

2015年12月13日00:04 蘋果日報（王煌忠／台中報導）

導盲犬必須經過各種訓練，才能投入盲人服務，無論任何階段都不應受到不友善對待！台中市一名來自導盲犬寄養家庭的陳小姐，上周將導盲犬套上紅色專用背心，進行社會化訓練搭乘公車，卻遭一輛台中客運公車的司機直接揮手拒載；客運業者解釋，因很多飼主會將寵物犬套上背心，司機誤當成一般寵物犬才未停靠，已協請相關單位派員對司機加強訓練。

台中市陳姓美甲師（19歲）表示，母親2年前加入導盲犬寄養家庭行列，自己成年後就接手照護導盲犬工作，平時會帶著已經2歲4個月的導盲種犬「貝蒂」搭乘公車上下班，休假時也會到賣場、電影院、餐廳等公眾場所進行社會化訓練。平常遇到的司機都很歡迎「貝蒂」，但上週卻讓她非常灰心、難過。

上週日氣溫下降，陳小姐帶著「貝蒂」到崇德綠社區站牌，準備搭乘12點19分台中客運12路公車，但司機竟對著陳女揮手表達拒載後就直接開走，車沒停、門沒開。陳女氣憤地表示，公車上還有很多空位，「貝蒂」也穿著導盲犬專用的紅色識別背心，司機竟過站不停拒載。

台中客運業務經理林慶武表示，公司規定大型犬必須裝箱才能搭載，避免引起乘客害怕、恐慌，由於很多飼主都會將犬隻穿上背心，當天司機誤以為陳小姐帶的是寵物大型犬才未停靠搭載，已主動行文協請台灣導盲犬協會安排講師，針對司機進行教育宣導。

台灣導盲犬協會中部辦公室主任黃一山表示，導盲犬是視障朋友最佳引路伴侶，從幼犬階段就要開始接受最快二年的訓練， 前一年時間先交由熱心的寄養家庭撫養，學習健康管理、禮節養成，以及社會化訓練，一歲後再交由專業訓練師進行一年的訓練，才能正式服役成為導盲犬。他坦言，不論導盲犬在寄養家庭、訓練員到服務盲胞階段，都會遇到不友善的拒絕情事。

台中市政府社會局身心障礙福利科長王麗馨表示，視障者由合格導盲犬或導盲犬專業訓練人員於執行訓練時，得自由出入公共場所、公共建物、營業場所、大眾運輸工具及其他公共設施，業者不得拒絕進出或附加其他出入條件，違者可依《身心障礙者權益保障法》發文業者說明，並要求改善，仍未改善者將開罰最高5萬元罰金，並接受4小時教育。

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身障便便貼：學生助理納保爭議&語音播報及盲人點字板

學生助理納保爭議 陳節如：勞動部、教育部帶頭違法

2015年09月30日 12:11 ETtoday 記者黃楓婷／台北報導

今立委陳節如質詢時指出，針對大學兼任助理納入勞健保爭議，勞動部及教育部用學習型助理幫大學解套一事，勞動部、教育部帶頭違法。政大學生現身出席立院報告指出，學習型及勞雇型助理認定原則，校方向教授施壓需選擇學習型助理，否則面臨將無助理可用困難。

大學兼任助理納保爭議，教育部6月頒布處理原則，將兼任助理劃分為「勞雇型」與「學習型」並要求各大專院校為有勞動之實的兼任助理及工讀生納勞健保。陳節如質疑，此例一開 ，若工總，社會福利也弄一個指導原則，可以嗎？而劃分原則誰來認定？

勞動部長陳雄文回應，參考國外經驗，國外的大學也有分學習型及勞僱型。

政大兼任助理學生現身出席立院爆料，學習型及勞僱型助理認定原則，由校方單獨片面認定。而學校也向老師施壓，若老師如果不選擇勞僱型，老師不會就不會有助教。

大學兼任助理納保問題引發爭議，教育部和勞動部6月已分別頒布相關處理原則，要求各大專院校為有勞動之實的兼任助理及工讀生納勞健保。但引發不少大學的反彈，憂心會有低薪高保、身心障礙進用、違反師生倫理等問題。

臺南市交通局在公車候車亭建置到站語音播報及盲人點字板

2015-09-30 18:03:34 中央日報網路報（蔡清欽報導）

提供無障礙公車乘車環境

　臺南市政府交通局致力提供無障礙公車乘車環境，在公車候車亭建置公車到站語音播報設備及盲人資訊點字板，期能透過語音播報或點字觸摸方式，提供視障朋友友善候車服務，藉以減少候車時的焦慮與不安，進而提升搭乘公共運輸的意願。

　交通局局長張政源指出，公車到站語音播報設備不僅可讓視障朋友清楚知道到站的公車是那一路線的公車，對於不識字的年長者也是一項佳音；另盲人資訊點字板部分則可協助視障朋友瞭解該站位停靠公車路線及方向性，減少搭錯車的機率。

　張政源表示，交通局目前已擇9座候車亭完成建置，地點為火車站北站、火車站南站、市政中心府前路、成大醫院勝利路雙向、成大醫院小東路雙向、無障礙之家雙向。這項對視障朋友提供無障礙候車的設施，已獲得中央認可及經費補助，後續將於大台南地區擇50座候車亭持續增設，預計於明(105)年初完成推廣建置，以服務更多的市民朋友。

　公共運輸處處長黃耀國表示，視障朋友在搭乘公車過程中，無法如一般市民能夠清楚了解公車資訊，現在可藉由公車到站語音播報設備及盲人資訊點字板，得知公車進站及方向路線等資訊，讓視障朋友也能與一般人一樣無負擔地搭乘大台南公車，享受公共運輸所帶來的便利性。

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靠導盲犬出門 卻挨罵帶狗上公車

2015年09月30日16:07 蘋果日報 (俞泊霖／彰化報導)

年初才獲頒「周大觀文教基金會全球熱愛生命獎章」的大葉大學休閒事業管理學系碩士班視障生黃靖茹，本月喜獲導盲犬Tamra相伴，走路、外出更有自信，但卻有民眾不認識導盲犬，批評她「為何帶狗上公車」？她今天站出來呼籲，希望國人更認識導盲犬！

25歲的黃靖茹，小六時因青光眼逐漸失明，原本活潑好動、喜歡打球等戶外活動的她，瞬間看不到，嚴重受打擊，國一、國二完全封閉自我，連手杖也不願意拿，「我為什麼要讓大家知道我眼睛看不到」。

黃靖茹說，國三時開始學習定向行動，加上家人用心陪伴，及高中時啟明學校老師開導、給她舞台，她才逐漸打開心胸，發現「眼睛看不到根本不是最大重點」，上大學後更嘗試幼時喜歡的畫畫，也在校內開畫展，並體驗泛舟、山訓攀岩等外界認為視障者無法挑戰的活動。

貼心的黃靖茹說，其實一開始不想申請導盲犬，除了幼時怕狗之外，更重要的是認為「每個生命都想要自由，我眼睛看不到，為何託付在一隻狗狗身上」，但導盲犬協會老師表示導盲犬比其他狗狗更幸福，可以一直陪伴在人身邊，去很多地方，不會被約束在家裡，才讓她動念申請。

上月底，經由台灣導盲犬協會、韓國三星導盲犬學校協助，黃靖茹從韓國帶回生平第一隻導盲犬Tamra，黃靖茹開心的說，以前自己用手杖時，曾在車站被陌生男子騷擾，有了Tamra相伴，感覺更安心，走路也更有自信。

不過黃靖茹也感嘆，國人對於導盲犬的認識還不夠，之前在台北搭公車，竟有乘客質疑她為何帶寵物上車，害她不斷解釋，也有餐廳拒絕讓她帶Tamra進入，她希望藉由自己的經驗，讓更多人認識導盲犬。

台灣導盲犬協會導盲犬指導員黃一山說，使用手杖與導盲犬的別，在於獨立生活需求性，因為導盲犬除有引導功能，更有很強的陪伴功能，讓視障朋友不會有孤獨感，也藉此可拓展人際關係，導盲犬身上會有導盲鞍可辨別，國內目前有將近50隻導盲犬，但國人對於導盲犬的接受觀念，仍有待建立。

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身障便便貼：麥當勞正妹助視障者&公車司機攙扶身心障礙者

「最美風景」 麥當勞正妹助視障者

2015年09月10日 蘋果日報【蔡孟修╱台北報導】

一名麥當勞女員工前天下午在西門捷運站帶領兩名視障人士穿越人群，遭網友拍下上傳臉書引發熱議，大讚女員工「人美心更美」。經查該名長相貌似藝人溫嵐的女員工，是麥當勞西門町門市工讀生許君黛，昨獲公司表揚員工善舉的感謝狀，她說：「只是舉手之勞。」

明星臉神似溫嵐

有網友前天下午於捷運西門站六號出口處目擊一名麥當勞正妹員工帶著兩名視障人士穿越人群，並將照片拍下上傳臉書社團爆料公社，這名正妹讓視障朋友搭手隨行，熱心引導，臉上笑容充滿服務熱枕。網友稱讚「人正心美的女孩」、「真的是最美麗的風景啊」。

二十歲的許君黛是台北商業大學大二生，目前在西門町一家麥當勞打工。許昨受訪說，這兩位視障朋友算是常客，來門市前會先致電告知，讓同事可先做準備，當天兩位視障朋友下午四點多至門市消費，快五點才離開，正要協助他們去搭車，剛好就被網友拍下。

許君黛表示，她不是網友所說的正妹，但很多人說她長得像溫嵐，幫助視障者只是舉手之勞。民眾陳逸琪說：「社會弱勢需要多一點關懷，很感謝員工默默付出。」

公車司機攙扶身心障礙者下車 網友讚爆：「好有愛」

2015-09-10 10:49 自由時報／綜合報導

善解人意！一名網友表示，今天上午搭乘台中市56路公車要到國立台灣美術館，遇到一位好心的運將，不但幫這名媽媽網友抬推車下車，該輛公車上同時還有7、8位身心障礙朋友要下車，這名運將親自到後面一位一位扶他們下車，車子也在公車站牌停了3至5分鐘，網友大讚：「好有愛」、「好司機」、「愛心滿滿」、「棒！棒！」

網友在臉書社團「爆料公社」上Po照指出，「不得不表揚一下！今天坐公車去美術館，遇到超級好心的司機！親自幫我抬推車下車！然後車上大概還有7~8位的身心障礙的大朋友要下車，司機親自到後面一位一位扶他們下車！車子大概停了3~5分鐘左右！」

網友表示，事發地點是在台中，由統聯客運營運的56路公車，照片中打領帶的就是司機，而這名好心的司機叫做「簡維亮」。網友Po文不到半小時，有近500名網友按讚，網友大讚：「 一早就見美麗世界，真好！」、「好棒的司機真有愛！」、「司機大哥辛苦了！」、「超棒！」、「司機好棒，感覺心裡暖暖的」、「暖暖滴～」、「愛心滿滿！」、「好有愛」、「希望他的愛心能感染週遭的人，把愛傳下去」、「棒呆了」、「好美的畫面 」。

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高雄一卡通搭公車 兩段吃到飽

2015-03-01 05:05:49 聯合報 記者胡宗鳳／高雄報導

高雄市民持一卡通搭公車免費到昨天截止，今天起改為「一日兩段吃到飽」，高捷月票優惠也到7日止；但市民持一卡通搭乘無障礙計程車享有5元優惠活動仍將持續辦理。

高雄市公車從前年10月起施行持一卡通免費搭乘方案，至今年2月底共施行16個月，市府交通局決定今天起改行「一日兩段吃到飽」方案，也就是乘客搭乘2段後，第3趟以上就享免費，要讓乘客搭越多賺越多。

高雄捷運學生月票799元和一般民眾月票優惠999元只能用到3月7日，8日起學生持一卡通享75折、一般民眾持卡享85折。

交通局長陳勁甫表示，民眾持一卡通搭乘無障礙計程車享有5元折扣，原定到今年2月底止，由於民眾反應熱烈、要求延長優惠期，經與一卡通公司協商，決定將優惠活動延長下去。

陳勁甫表示，無障礙計程車目前有24輛上路服務，於優惠活動期間，不限卡種金額，搭乘車資可享有5元優惠，而且身心障礙朋友持博愛卡搭乘，除刷卡可享100元以下抵扣18元，101元至200元抵扣36元，201元以上抵扣54元之補貼外，還可再享有5元優惠折扣。

交通局表示，民眾持博愛卡搭乘無障礙計程車刷卡數持續成長，成長率達123%，車隊持續交車，預計今年6月可達40輛，交通局規劃下半年向交通部申請車輛補助，持續建置高雄市無障礙運輸服務。

目前高雄市無障礙計程車由2家車隊經營，民眾可撥打叫車專線搭乘，凱旋大都會 (叫車專線：07-7241111)、台灣大車隊 (叫車專線：55688(手機)及405-88888(市話))。

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身障便便貼：清明掃墓北市發鮮花&特色書店閱讀無礙

清明掃墓北市發鮮花 提供密集免費公車

2014/04/05 10:22 中廣新聞網 杜大澂 報導

今天是清明節，民眾上山掃墓慎終追遠，而為了降低空氣污染，台北市今年特別免費發放5萬朵鮮花，鼓勵民眾以鮮花取代燒香。另外，台北市除了在墓區周邊實施交通管制，也提供密集的免費掃墓公車方便民眾搭乘。

清明節這一天，台北市富德公墓和陽明山第一公墓等地，湧進掃墓祭祀人潮，台北市政府安排親善大使服務團和新移民志工隊提供動線引導和貼心服務，民政局也派員在現場免費發放五萬朵鮮花，鼓勵民眾以鮮花代替燒香，降低空氣污染。民政局表示，鮮花不但是聖潔象徵，也代表對先人的敬意和懷念。

由於台北市的墓區道路狹窄，警方在富德公墓和陽明山第一公墓周邊和主要入口處實施交通管制，同時密集提供五線免費掃墓公車供民眾搭乘，並有復康巴士服務身心障礙者、孕婦和年滿七十歲的長者，歡迎民眾多加利用大眾運輸工具。

紀州庵玩書節 特色書店閱讀無礙

2014/4/5 青年日報 記者黃進福／臺北報導

　2014紀州庵玩書節《就救這本書：特色書店聯展》昨日起至5月25日在紀州庵展出，邀請12間特色書店，並以家具、書桌等材料，為每間書店打造獨一無二的陳設空間，同時與中華民國身心障礙者藝文推廣協會合作，結合館內導覽與文學講座，讓聽障、視障等障別的朋友認識紀州庵，閱讀無障礙。

　現今社會裡還有多少人，願意好好讀一本書？2014紀州庵玩書節以「就救這本書」為主題，辦理《就讀這本書：紀州庵讀書會》、《就玩這本書：玩書節導覽》、《就救這本書：特色書店聯展》等活動，並與臺灣漂書協會合作「就漂這本書」，讓好書漂進紀州庵；在臉書社群成立「就寫這本書」討論平台，用書寫來分享自己的閱讀經驗，持續閱讀每一本書。

　其中，《就救這本書：特色書店聯展》昨日開展，包括永樂座、小小書房、時光二手書店、瓦當人文書屋、南崁1567小書店、三餘書店、草祭二手書店、水牛書店、舊書櫃、新手書店、TAAZE讀冊生活與READMOO電子書，邀讀者打造飄滿書香味的連假，一次逛遍全臺最有特色的獨立書店。

　《就讀這本書：紀州庵讀書會》則邀請逗點文創結社、奇異果文創、櫻桃園文化與聯經出版等單位，以每個月討論1本書，用低負擔、慢慢讀的方式，請譯者、作家與專業講師，帶領讀者進入東西方的文學經典；「就漂這本書」活動，讓讀者不用借書證、沒有借閱期限，只要在漂書專區看到自己喜歡的書，就可以慢慢讀、好好讀。

　紀州庵文學森林表示，2014紀州庵玩書節將透過導覽、讀書會、展示等方式，邀請每個人從身邊的書本開始，用閱讀來拯救這本與你有關的書。

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身障便利貼：無障礙聯營公車數量&特教生吃耶誕餐

無障礙聯營公車數量 全國之冠

中國時報 張立勳 2013年12月06日 04:10

台北：低地板公車營運路線已涵蓋各行政區，年底低地板公車數量可達到1867輛，包括107輛油電混合動力低地板公車，路線更達112條，在無障礙公共運輸服務上，市轄聯營公車數量已達半數，無障礙計程車有55輛也是全國之冠。

特教生吃耶誕餐 拿刀叉學禮儀

【聯合報╱記者呂筱蟬／永康報導】2013.12.06 03:38 am

經營貴族世家牛排館的尤惠雅，6年前開始邀請弱勢學童到店免費享用，至今超過500人受惠。她昨邀請大橋國小14位特教學生享用排餐，還教導他們西餐禮儀，提前歡度溫馨耶誕節。

尤惠雅經營牛排館已15年，在永康、新營及高雄都有展店。她說，長期觀察客源多半來自家庭中的親子，最早第一間店開在大橋國小附近，常發現店外有學童投射羨慕的眼光，知道許多弱勢家庭孩子沒機會享用店內食物，才開始與家扶中心等機構合作，請弱勢小朋友吃牛排。

14名特教班學童及師長，昨受邀享用午餐，大家點了較易咀嚼的雞排，並在尤惠雅指導下學習西餐禮儀。部分學童雖行動不便，但在師長陪同下，在自助吧取用薯條、蛋糕等小點心，開心享用這頓愛心耶誕大餐。

大橋國小校長張忠祺表示，許多餐廳業者覺得特教生行動不便，會不歡迎他們，這次由愛心業者宴請排餐並指導相關禮儀，「校方和學生家長都非常感謝。」

尤惠雅笑說，回饋社會又能讓學生留下珍貴回憶是件美好的事，會持續接洽更多機關與學校，邀請更多學生來免費享用牛排。

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公車無輪椅固定器 害婦骨折

緊急煞車勒傷 北市：盡速增設

2013年12月01日 蘋果日報

台北市境內可搭載輪椅族的低地板公車，依北市公共運輸處「車輛安全檢測基準」規範，2010年8月後出廠者須裝設輪椅固定器，以便妥善固定輪椅，但經查目前仍有626輛、佔總數36％的低地板公車是2010年8月前出廠，無輪椅固定器，近日就有身障人士搭車時因此衍生骨折意外，令人憂心。對此，北市公運處表示，會要求各家業者盡速增設。投訴組

身障團體表示，身障人士因此受傷，業者及主管機關責無旁貸，應速改善。北市一名86歲中度身障李姓老婦人說，10月底坐輪椅由外籍看護陪同，在仁愛路圓環附近搭乘中興巴士車號131-FP的311路公車，上車時黃姓司機協助以安全帶纏繞在她身上，卻未固定輪椅，其後車輛行經仁愛路公車專用道時，司機不知何故突然緊急煞車，輪椅向前滑動，她則被安全帶勒緊致肋骨巨痛，大喊請司機盡快幫她鬆綁。

「不敢搭公車了」

李姓老婦人說，因難忍疼痛隨即要求下車，返家後叫救護車送醫，經診斷發現右胸壁挫傷且肋骨骨折，接下來一個月呼吸、咳嗽、翻身時，骨折部位都劇烈疼痛，她萬萬沒料到搭一趟公車竟受到這麼大傷害，直呼：「再也不敢搭公車了。」

記者察看北市公運處頒布的低地板公車駕駛員服務輪椅乘客上下車標準作業流程，其中提及輪椅乘客上車後，駕駛員須以輪椅勾固定輪椅並繫安全帶，行駛中切勿急煞車。

對此，中興巴士公司表示，因該輛車出廠時法規未要求裝設輪椅固定器，無從以輪椅勾固定輪椅，另查司機因前車臨時停車才急煞車，乘客受傷原因還待釐清，但願表達歉意。

仍有626輛未安裝

台北市公共運輸處業務稽查科表示，經查司機未依規定保持適當車距，遇前車臨停而急煞致輪椅乘客受傷，會依《公路法》開罰並納入評鑑，又依「車輛安全檢測基準」，2010年8月以後出廠低地板公車須裝設輪椅固定器，而此期限前出廠的低地板公車有626輛，約佔總數1700餘輛低地板公車36％，會盡速要求業者增設。

有檢討改善空間

台北市脊髓損傷協會總幹事劉逸雲表示，司機未能妥善固定輪椅，又未保持適當車距而急煞車，致輪椅乘客受傷，業者有改善空間；另主管機關未全面要求加裝固定器，罔顧乘客安全，應檢討。

【乘車糾紛申訴管道】

˙運輸業者
˙市區公車糾紛，洽各地交通局
˙大客車問題，交通部公路總局檢舉電話：0800-231-035
˙《蘋果》爆料投訴專線：0809-012-555
資料來源：上述單位 
身障關鍵字標籤 輪椅 稽查 申訴 台北市 身障人士