「殘障廁所不需標誌」 戴勝益挨轟謬論

2014年2月25日‧星期二 自由時報 19:16

王品集團董事長戴勝益再度語出謬論，在《商業周刊》1371期寫道《好餐廳沒有殘障廁所標誌》文章，引發身障團體強烈不滿。

劉俊麟投書打槍 指誤導視聽

　台灣障礙者權益促進會理事劉俊麟投書媒體「戴勝益對殘障廁所的謬思」指出，戴勝益這篇文章，讓大家驚駭，其在文章內忠告戴勝益，別把王品集團社會責任的品牌搞砸了。

　戴勝益在文中指出，王品餐飲集團長期未設置無障礙廁所，他認為只要透過服務導引的過程，便能解決該問題，讓每位顧客得到「平等、愉快自在的服務體驗」。

　劉俊麟表示，如同戴董所言，一個好餐廳是可以沒有「殘障」廁所的標誌。而該前提餐廳能夠讓任何人「輕鬆如廁」，才不必特別標記。劉指出，自己和兩個坐輪椅的孩子到過不少家王品餐廳，認為戴勝益的理念和「無障礙用餐環境」還真畫不上等號，而在媒體面前表述好餐廳不需殘障廁所標誌，「實在是誤導視聽」，他更直言，王品旗下根本沒有一間無障礙廁所，而非戴勝益所說的「有而不標示」。

王品︰用服務品質取代硬體

　對此，王品公關副理朱書霆急忙緩頰，對於早期設的餐廳因空間限制而未設置無障礙設施，朱書霆表示，王品希望「用服務品質取代硬體」，因此，若有身障朋友到王品旗下餐廳用餐，店員都會主動幫忙，「也有同仁幫忙坐輪椅的朋友扛上二樓用餐」。

　朱書霆也說，戴勝益原意是指廁所不需要殘障標籤跟貼紙，是因為其設置與使用不須區分任何人的身分，而王品在無障礙廁所的設置上，目前凡是新開的店面或是正在裝修的店面，都會進行規劃；他強調，王品會盡力維護身障朋友的用餐權益。

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身障便利貼：復康巴士經營賠錢&殘障廁所門洞開

復康巴士經營賠錢 輪椅族憂：出門將更不便

【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2013.12.29 03:58 am

台灣租車公司不想再繼續經營復康巴士，北市身障者恐將面臨訂不到車的窘境，有的身障者認為，這是市府的政策承諾，應想點辦法；有的身障者則認為應該還是會有業者來標，不擔心真的會訂不到車。

根據北市公運處統計，全市領有身障手冊的身障者約十一萬餘人，小型復康巴士則有二百六十輛；若以實際使用人次計算，今年一至十一月底，平均每天、每輛車的服務趟次為七點三五趟，距離北市府合約規定的九趟次，確有一段距離。

平均每周要搭兩次復康巴士就診的陳姓輪椅族表示，現在復康巴士已經夠難訂了，若是車輛數再減少，出門將更不便，希望市府想辦法解決。

行無礙資源推廣協會總幹事許朝富表示，上下班的尖峰時段，確實很難叫到車。自由空間教育基金會董事長長唐峰正則認為，北市近年來力推低底盤公車、無障礙計程車等大眾運輸工具，當然會對復康巴士業績造成影響。

平鎮社教館 殘障廁所門洞開

【聯合報╱記者林麗如／平鎮報導】2013.12.29 03:58 am

今年9月民眾投訴，指平鎮市社教館演藝廳內的殘障廁所設計不良，身障人士如廁時根本拿不到衛生紙。消息見報後，館方當時改善，但事隔不到3個月，走進殘障廁所，身障朋友忍不住搖頭：「我們是次等市民嗎？」

社教館演藝廳內的殘障廁所，門條至少有四條斷裂，站在廁所外面，可清楚看見裡面如廁的一舉一動，讓身障人士窘到不行。

日前內蒙古率團來此演出，縣內4所小學的小朋友前幾天也來觀賞節目，廁所使用率非常高，姑不論身障朋友是否有勇氣使用「洞洞門廁所」，光是外來賓客看到這麼破舊不堪的殘障廁所，無不為身障人士叫屈。

社教館演藝廳殘障廁所門破損超過一個多月，距離民眾反映「設計不良」並沒有太久，究竟是設計不良？還是管理者心態造成的不便？民眾也很想知道答案。

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衛生紙與門同高 殘障廁所怎麼上…

【聯合報╱記者林麗如／平鎮報導】2013.09.21 03:53 am

平鎮市藝術季熱鬧展開，社教館靜、動態活動多元，但有民眾向縣議員謝彰文投訴，指社教館的殘障廁所對輪椅族相當不友善。

位於環南路上的社教館是平鎮市大型及重要藝文活動的展館，平時使用率相當高，也是代表文化平鎮的重要地標。走進社教館演藝廳內的廁所，一共有三間，位於男女廁中間的殘障廁所，內部設置竟與一般廁所無異。

首先是衛生紙竟放在洗手檯上方，高度與廁所的門幾乎同高，別說殘障朋友，就連一般身材嬌小的民眾也可能拿不到；其次是，馬桶四周沒有放置衛生紙，這樣的「殘障廁所」讓身障人士情何以堪？

陳姓市民說，社教館殘障廁所設計不良，身障人士上廁所非得有人陪伴，否則根本拿不到衛生紙。姑不論身障人士的隱私不被重視，殘障廁所的設計根本不及格，且社教館是展演空間，國外表演團體也會前來，如此殘障廁所豈非貽笑大方？

縣議員謝彰文表示，桃園縣無障礙設施曾經被內政部評比為最後一名，平鎮市公所也曾發生以黃色塗料畫設門口導盲磚的糗事，經她在議會提出質詢才改善。事後縣府規定，舊有建築物使用率高的殘障設施必須改善，新的建築物則須依新的建築法規設置殘障設施，否則不發給使用執照。


謝彰文說，近年來縣政府在無障礙設施雖然已有顯著進步，內政部營建署的評比績效也躍升，但實際上還是有改善空間。像民眾舉出的社教館，除了衛生紙擺設的位置，洗手台高度也是殘障廁所應該要重視的，管理單位應該回應民意，立即改善。

北捷無障礙廁所 輪椅族的痛

聯合報系 記者邱瓊玉、陳瑄喻、周志豪╱專題報導

「衛生紙拿不到」、「沖水器卡住了」、「身障扶手有高低差」……，這些都是身障者使用台北捷運無障礙廁所的實況；打造友善身障者環境，北捷仍有改善空間。

本報「願景在地─暢行台灣」專題報導檢討縣市交通缺失，找回友善的通行環境，獲得熱烈回響；本報記者與身障團體日前體檢台北捷運，盼能進一步打造暢行捷運更友善的空間。

士林站 空間小「卡卡」

自由空間教育基金會董事長唐峰正是這群「身障體檢特派員」成員之一。他試用士林站無障礙廁所，雖剛整修過，但空間侷促，扶手設在洗手台正下方，他想扶著，卻被洗手台卡住。
唐峰正試坐馬桶想轉身拿衛生紙，卻發現衛生紙的位置太遠，無法起身的他，手伸得再長，還是拿不到。

忠孝復興 洗手台太高

台灣無障礙旅遊發展協會理事長鄭淑勻體驗忠孝復興站，這裡是北捷最早的無障礙廁所「範例」，但電動輪椅進不去、洗手台太高很難用、感應式水龍頭感應不到，門是推門，若無旁人協助很難使用。

忠孝新生站雖有親子無障礙廁所，鄭淑勻坐在輪椅上想用廁所外的水龍頭，但怎麼也搆不到，記者幫忙開水，只洗到一截手指；廁所內的衛生紙架高又遠，一般人都搆不到。

明德站 「推門」好難用

明德站無障礙廁所「隱身」在男女廁內，廁所門也是難用的「推門」；手動沖水器距離太遠，想沖水「心有餘而手長不足」，輪椅族如廁就是一段艱辛的旅行。
淡水站、動物園站假日人潮洶湧，問題更多。淡水站內無障礙女廁空間小，身障扶手短，還會晃動；男廁更誇張，輪椅毫無迴轉空間，輪椅族根本沒辦法關門。

怕自找麻煩 忍住不上


動物園站無障礙廁所，洗手台周圍扶手相距廿幾公分，別說身障者被扶手擋住洗不到手，一般民眾也很難用。鄭淑勻說，北捷無障礙廁所不友善身障者，很多人常「忍住」不上，免得自找麻煩。

指標亂、電梯少、購票難 挫折連連

聯合報系 記者邱瓊玉、周志豪、陳瑄喻╱專題報導

北捷除殘障廁所不夠友善，指標、電梯及購票、加值等系統的設計，對身障者也都不方便。

以台北車站為例，站內三條地下街、動線複雜，容易迷路。尤其指標都必須抬頭才看得見，對輪椅族更是挑戰。

也因指標太多、雜亂，導致輪椅族、推娃娃車的家長找電梯就得花好久時間，若沒家人、站務人員引導，從板南線轉乘淡水線，得花五到十分鐘認指標、找電梯。

台灣無障礙旅遊發展協會理事長鄭淑勻常帶身障朋友旅遊，她曾在忠孝新生站等電梯超過廿分鐘，相當不便。她說，該站是重要轉乘站，卻只有一座電梯可用，若有民眾不禮讓搶搭，身障者只能望之興嘆。

購票、加值對身障者同樣辛苦。和許多不考慮身障者的自動櫃員機（ＡＴＭ）一樣，悠遊卡加值機、售票機等按鍵、螢幕，對輪椅族都太高，無法自行操作、購票，「讓身障者很挫折。」鄭淑勻說。

法規要求電梯等按鍵高度要低於一二○公分，千障權益行動聯盟成員劉于濟，常常遇到一二○公分高的電梯按鈕，她指著勉強按到的按鈕表示，身障者最方便的高度是一百公分，「施工從不問使用者需要，很不體貼。」


伊甸基金會專案經理林錦川認為，早期捷運站只設一座電梯，只要逢尖峰時間，身障族常要排很久的隊；像文湖線在忠孝復興站轉板南線，就要轉四座電梯，「設計很有問題。」